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| nicopug a écrit: | bah... t'aimes bien les honda alors 
( je décoooooonne  ) |
 OUI OUI OUI JE VEU LE FURONCLE |
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| Bon ben hier vu qu'il a neigé et que j'avais plein de neige quand je suis arrivé dans mon garrage, j'ai pas pu démonté le calculateur pour tordre les fixations... |
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| nicopug a écrit: | | Coxsone a écrit: |
Elles sont pas mal en jaune aussi |
il est vrai que le jaune et le rouge, ça va super bien avec le gris iceland |
Je vais peut etre échanger la mienne  . |
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Ca y est, c'est fait !
Alors j'ai du démonter la batterie, enlever le calculateur pour tordre le support puis tout remonter.
Par contre pour visser la BAR j'ai eu du mal, vu que ma caisse à pas mal de bornes et qu'elle est pas réglable il a fallu que je force un peu.
Et au moment du serrage, grosse boulette ! J'ai trop serré une des vis ça a explosé le pas de vis  Je suis allé acheter une vis plus longue chez casto, ça tient. Mais je pense que quand je vais changer mes amortisseurs pour rabaisser ma caisse, le haut va etre neuf non ? |
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| 1000k a écrit: | Ca y est, c'est fait !
Alors j'ai du démonter la batterie, enlever le calculateur pour tordre le support puis tout remonter.
Par contre pour visser la BAR j'ai eu du mal, vu que ma caisse à pas mal de bornes et qu'elle est pas réglable il a fallu que je force un peu.
Et au moment du serrage, grosse boulette ! J'ai trop serré une des vis ça a explosé le pas de vis Je suis allé acheter une vis plus longue chez casto, ça tient. Mais je pense que quand je vais changer mes amortisseurs pour rabaisser ma caisse, le haut va etre neuf non ? |
Faudrait changer la coupelle. |
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| Coxsone a écrit: | | 1000k a écrit: | Ca y est, c'est fait !
Alors j'ai du démonter la batterie, enlever le calculateur pour tordre le support puis tout remonter.
Par contre pour visser la BAR j'ai eu du mal, vu que ma caisse à pas mal de bornes et qu'elle est pas réglable il a fallu que je force un peu.
Et au moment du serrage, grosse boulette ! J'ai trop serré une des vis ça a explosé le pas de vis Je suis allé acheter une vis plus longue chez casto, ça tient. Mais je pense que quand je vais changer mes amortisseurs pour rabaisser ma caisse, le haut va etre neuf non ? |
Faudrait changer la coupelle. |
Ah zut, c'est ce dont j'avais peur, ça coute cher ça en plus non ? Et puis mieux vaut changer les deux... |
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| C'est pas la coupelle c'est le silent bloc supérieur. pour le prix en PTS ca doit être dans les 35 ou 40 euros de mémoire, donc peut être moins cher en origine... |
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Quand même on sent un differance sans et avec !!! Les virages passent de manière sec, en ayant moins l'impression que le chassis se déforme 
Pour 70€ ça le fait bien... |
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| 1000k a écrit: | Quand même on sent un differance sans et avec !!! Les virages passent de manière sec, en ayant moins l'impression que le chassis se déforme
Pour 70€ ça le fait bien... |
Content que ca te plaise alors |
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| Passang a écrit: | | C'est pas la coupelle c'est le silent bloc supérieur. pour le prix en PTS ca doit être dans les 35 ou 40 euros de mémoire, donc peut être moins cher en origine... |
 c'est vrai,j'ais confondu. |
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