[INFO] Poids de jantes+pneus

Par nicopug le 17 04 2004 13:07

bah euh...la peinture de la jante est pas trerrible terrible...

je pense que je les ferai repeindre dans pas longtemps, sinon, elles sont juste parfaite :D

Par JaY le 18 04 2004 14:30

Si c'est juste un prob de peinture vu la diefference de poids faut foncer :oui:

Combien sa coute a l'unitée déjà ? :roll:

Par nicopug le 18 04 2004 20:59

dans les 1200 euros le pack avec des pneus à 2 francs :D

Par NonoTHX le 18 04 2004 21:54

Passionant comme topic, ca nous en apprend pas mal sur nos jantes et peut nous prouver que les idées recut sont souvent fausses !!!

Perso je n'aurais jamais imaginé que des 17" aurait pesé moins que des 15 ! Ni même que d'un pneu à un autre il puisse avoir près d'un kilo d'écart, c'est énorme

Par JaY le 18 04 2004 22:35

Clair sa tue. Moi je me tate vraiment la ...

MErci pour l'info tarif nico. Pour avoir un bon rabaissement par contre avec du 17" faut faire du moin combien ? :shock:

Par NonoTHX le 18 04 2004 23:36

-40 mm à mons avis pour avoir une hauteur sympas sans que ca frotte de partout

Par jackseg le 18 04 2004 23:37

Par JaY le 19 04 2004 0:18

Oui mais quand on voit la difference avec la hauteur pour laquelle est vendu un ressort et la réalitée ... A mon avis -40 sur des 17" redescendrait une s16 a peine a sa hauteur d'origine non ? ALors pour vraiment la poser par terre je me demande ce qu'il faut comme rabaissement ... :?

Par NonoTHX le 19 04 2004 0:26

Bin logiquement avec les bons pneus tu obtiens à peu de chose près le même diamètre de roues... donc un -40 devrait correspondre à l'identique en 15 ou en 17"

Par JaY le 19 04 2004 0:34

:mmm:

Pas bete ... :roll:

Par BITURBO le 19 04 2004 0:34

Par JaY le 19 04 2004 0:35

Bah ... J'envisagais déjà entre -40 et -50 sur du 15 donc ... a mon avis je vais partir sur du -50 -60 sur du 17

Par Eden le 19 04 2004 10:16

Et vous avez pas peur de frotter avec de tels rabaissements?

Y a certains endroits ou je touche déja avec mon nouveau PC sans rabaisser :shock:

Par jackseg le 19 04 2004 10:19

Un truc que je ne comprends pas c'est pourquoi faut rabaisser plus avec du 17 que du 15".

Le diamètre dois rester le même, donc il ne dois pas y avoir de différence.

Par city93 le 19 04 2004 14:23

Tu dois pas mais c'est mieux car en fait plus le pneu est fin plus on se rend compte de la différence entre le pneu et l'aile,... voilou!
Effectivement le diamètre de la roue reste à peu près identique sinon c'est interdit...!

Pour les rabaissement de taliban, je trouve ça drôle, car du -40mms, c'est du tout à fait normal

, il y vraiment rien d'extraordinaire, ça commence à devenir sérieux à partir de -80mms, il y a même des mecs qui ont descendu la voiture à -110mms!!! donc avec du -40, ou du moins 5Omms, il y a rien à craindre, faut juste arriver doucement sur les dos d'âne! notez que un dos d'âne c'est justement fait pour passer doucement... :roll:

Par jackseg le 19 04 2004 14:26

D'accord.
En Suisse par contre je crois que la lois prévois -30 maximum par rapport à l'origine.

-80 :shock: C'est énorme à moins que ce soit un 4x4.

Par city93 le 19 04 2004 14:47

Par JaY le 19 04 2004 19:57

Oui et puis vu que personnelement ma gti n'est pas censé etre une auto pratique mais uniquement plaisir pour le week end je peux me permettre de la poser par terre ... Elle ne sera jamais chargée ... J'ai une saxo en 2 places pour sa :

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Par eraser le 23 04 2004 19:06

les foudres c' est du 185/55/15 ?????? :mmm:

C pas plutot du 195/55/15 ???

(remarque tu me diras les connaisseurs, auront repris d' eux meme :D )

JE suis loin là mais alors loin........ :D :

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Par Kowalski le 09 05 2005 21:15

Allez, je rajoute:
Jante de 106 Rallye Ph2 + Bridgestone Re720 en 185x55x14 -> 14.7 gk