[RESOLU]306 1.4 carburation montage d'un turbo

Par sinac74 le 02 09 2015 17:50

<--- *pleure a chaude larmes*

Par 306XU10 le 02 09 2015 17:51

Par sinac74 le 02 09 2015 23:39

on peux fermer le sujet je remplace le 1.4 par un TCT ^_^
le cadeau peut etre reexpedier^^

Par messiah93 le 03 09 2015 3:08

Par sinac74 le 03 09 2015 3:26

ca me fera 1 306 tct 1 cab 2.0 et 1 1.4l mais la 1.4 je la garde je l'adore cette charette^^

Par nicopug le 03 09 2015 19:32

Tu peux garder la caisse de la 1.4 et enlever le moteur à pédale sans intérêt qui est dedans pour y monter un vrai moteur si tu tiens à garder cette voiture pour des raisons sentimentales ou autres.

Par sinac74 le 03 09 2015 20:54

je fais deja ca avec le TCT^^ la 1.4 avec son moteur a pedale me plait bien bizarement^^

Par sinac74 le 04 09 2015 9:35

par contre je solicite a nouveau votre aide pour un detail. je prend le moteur TCT d'un Evasion de 1996 donc phase 1 j'ai le vehicule entier et si vous avez des lien de montage similaire pour le montage du faisceau etc je suis preneur. Merci a vous=)))

Par 306XU10 le 04 09 2015 19:30

bon choix le 806

récupére le complet faisceau du 806 et pose direct dans le 1,4L

ce qu'il y a de bien avec celui du 806, c'est que tu peux poser le calculo dans l'habitacle.Grâce à la longueur du faisceau.

ça va watter

tu auras des modifs support du coup???

Par sinac74 le 14 09 2015 21:30

salut a tous^^ retour de vacances je vais maintenant attaque le TCT ^_^pour les support j'en sais rien je ferais au fur et a mesure.
Par contre mon evasion a le demarage a code. Apperement je peux le "desactiver" en demarrant la voiture en debranchant le boitier a code et en eteignant la voiture. Mais ca marche vraiement ca?

Par 306XU10 le 14 09 2015 22:10

récupéres le complet faisceau / calculateur / neiman/ clé /transpondeur du 806.

et poses le direct dans la 306, comme ça pas de souci de blocage.
vu que tu fais un montage assez lourd en modif, minimise les risques à ce niveau.

Car si tu ne démarres pas tu pourras exclure le faisceau et te concentrer sur autres choses, en cas de souci.

Par sinac74 le 15 09 2015 0:58

ca marche je vais faire ca par contre c'est un Evasion pas un 806 je sais pas si ca change quelque chose

Par sinac74 le 16 09 2015 9:24

j'aurais une question...apperement la Wastegate de TCT est souvent remplacé par celle d'un DCI de clio. je peux en avoir 1 de 1.9 DCI ca irait ou pas? et est-ce bien necessaire de la changer vu que le moteur restera "d'origine" ?? Merci =))

Par 306XU10 le 16 09 2015 10:29

Par sinac74 le 16 09 2015 10:46

d'accord mais je trouve deja que 150-170cv ca fais deja pas mal pour une carroserie qui pese moin d'1tonne je cherche pas les chevaux j'ai passé cette periode^^puis si je veux vraiement les chevaux autant monté un 3.0 V6 xd
par contre pour le demarage a code je ne l'ai pas sur la 306 receveuse je peux bidouiller ca comment pour que ca passe?

Par 306XU10 le 16 09 2015 10:48

je crois qu'il faut déverrouiller le calculo tct dans ce cas

Par sinac74 le 16 09 2015 10:53

une idee du prix? =( et ou je pourrais le faire? merci de tes reponses

Par sinac74 le 16 09 2015 11:28

je suis passé chez Citroen pour le demarage a code. Ils me disent que j'ai juste a demarrer la voiture avec le code debrancher le pavé numerique et que ca desactive le demarage a code et donc deverrouille le calculateur...c'est pas un peu trop beau pour etre vrai ca?

Par Yohann77 le 16 09 2015 11:41

Essaye ça pour ton demarrage à code si il te dise ça chez citroun

Il y a un anti démarrage avec le calculo du tct ou c'est compris avec le démarrage à code ?

Si non, tu vas être obligé de mettre une eprom vierge pour pouvoir démarrer (70 euro chez certain préparateur)

Par sinac74 le 16 09 2015 11:49

je leurs ai demande si le fait de debranché le faisceau et de le rebrancher ne me metrai pas le calculo en securité ils me certifient que non...ca serait tellement bien xd