[1.9L D] Culasse defectueuse

Par apigarcia le 27 10 2013 10:56

L'epaisseur de ton joint de culasse dépend de l'épaiseur de l'ancien joint, et de l'épaisseur enlevée à la culasse en la rectifiant. Tu devrais trouver tous les détails dans la revue technique qu'il t'es quasiment obligatoire d'avoir, et de suivre à la lettre.
Pour la marque du joint, prend une pochette de rodage (ce qui inclut tous les joints de la culasse y compris les joints de queue de soupape) de marque corteco ou autre... Mais le mieux reste encore de l'origine, surtout pour les joints de cache culbuteur...
Au montage tu peux enduire ton joint de culasse de loctite "étanchéité plane", comme nous on fait au travail, ce n'est que mieux!

Par pierre.p le 27 10 2013 13:28

Il te prend presque 2000€ pour une culasse ?! Juste par curiosité tu devrais demander le prix d'un échange moteur

Par fabueno le 27 10 2013 20:12

c'est cher. a ce prix la va sur internet et trouve toi un bloc moteur.

pour l'épaisseur c'est pas aussi en fonction de combien sort les pistons du bloc moteur

Par Bounty59112 le 08 11 2013 19:29

Si ça joue aussi ça

Par apigarcia le 08 11 2013 20:24

ça joue aussi, mais rares sont les blocs qui sont rectifiés...