|
|
|
 |
|
Oui c'est pareil  |
|
|
|
|
|
|
|
Pour répondre, et faire avancer le sujet :
Il arrive que moi, par exemple, je roule à 110 km/h donc 100 km/h compteur environ
Et que je laisse la voiture ralentir sans freiner, l'aiguille peut rester descendre jusqu'à 90 compteur et je roule à 90 
ça arrive des fois, lorsque je pousse les rapports, je suis à 80 compteur, 90 "réel", avec régime moteur de 2500 trs en 5ème
Et parfois, en ralentissant sans freiner, après une 4 voies à 110 par exemple, je suis à 90 "réel" avec un régime moteur de 2000 trs en 5ème
Maintenant, je me fis au compte tour et au rapport engagé 
Si vous avez une idée 
Je suis chaussé en 185 / 65 R 14
Il me semble si ça peut vous aidez |
|
|
|
|
vous avez des compteurs zarbi!
souvent, c'est le contraire: les compteurs indiquent une vitesse supérieure à la vitesse réelle. |
|
|
|
|
| niccoraptor a écrit: | vous avez des compteurs zarbi!
souvent, c'est le contraire: les compteurs indiquent une vitesse supérieure à la vitesse réelle. |
meme tres souvent que les compteurs indique légerement plus que la normale et non l'inverse ! ceci est normal .. tu triches en repositionnant ton aiguille de compteur et voila |
|
|
|
|
| Je pense que miniabou à du inverser Sinon v'la les radars que tu te prend ... |
|
|
|
|
moi le miens triche, en fait il faut faire 110 compteur pour etre a 90 reel
et j'ai deja essayé de repositionner laiguille mais on peut rien faire dans le compteur |
|
|
|
|
Oui alors que 1.8l 8s et 1.8l 16s c'est pas pareil  |
|
|
|
|
| yannis25 a écrit: | | Je pense que miniabou à du inverser Sinon v'la les radars que tu te prend ... |
Non non j'ai pas inversé
Je roule à 90 réel pour 80 compteur
Je le sais, car je suivais un pote qui roulait à 90, et quelques fois en ville à 50, et mon compteur affichait 10 km/h en moins, donc 80 et 40
Et en 2 ans que je l'ai, aucun radar m'a flashé, que ce soit fixe ou mobile  |
|
|
|
 |
© 2003, 2016 306Inside.com - Tous droits réservés
|
Mes Messages :.
