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| Eden a écrit: | | city93 a écrit: | | jackseg a écrit: | Je trouve pas de site WEB pour APEX.
Si quelqu'un me le trouve, je lui offre une Louloute pour une nuit  |
http://www.apexsuspension.com
C'est bon je peux?...  |
Trop tard,je l'ai donné en premier  |
T'as qu'a lui prêter 1 ou 2 nuits. Je te permets  |
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| jackseg a écrit: | | Eden a écrit: | | city93 a écrit: | | jackseg a écrit: | Je trouve pas de site WEB pour APEX.
Si quelqu'un me le trouve, je lui offre une Louloute pour une nuit |
http://www.apexsuspension.com
C'est bon je peux?... |
Trop tard,je l'ai donné en premier |
T'as qu'a lui prêter 1 ou 2 nuits. Je te permets |
Ben si je l'ai pour kelkes nuit 1 ou 2 ça va pas suffire, moi j'ai du retard à rattrapper... |
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| Ca va, je ne vous dérange pas les mecs dans vos transactions? |
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pas cher pas cher mon fils
une louloute contre 10 chameau ça te va ?  |
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| SeB a écrit: | pas cher pas cher mon fils
une louloute contre 10 chameau ça te va ? |
10 chameaux et 20 moutons ! |
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| Bravo pour le HS les garcons |
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bon , bah alors g pris un kit APEX pour 698 .- suisses, soit un peu moins de 500 euros 
pour accompagner le tout, j ai choisi une petite BAR sparco en alu  |
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| babar a écrit: | bon , bah alors g pris un kit APEX pour 698 .- suisses, soit un peu moins de 500 euros
pour accompagner le tout, j ai choisi une petite BAR sparco en alu |
Ouais c'est ca, exactement le même prix |
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Encore juste une question.
Sur les S16, si on prends des ressorts en -40, est-ce qu'il faut décranter à l'arrière de -20 ou -40mm ???? |
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| jackseg a écrit: | Encore juste une question.
Sur les S16, si on prends des ressorts en -40, est-ce qu'il faut décranter à l'arrière de -20 ou -40mm ???? |
Siouplé, veux savoir le Jacouille pour demain 
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Non mais sérieusement, faut décranter de combien ?
Je vais pas décranter de 4cm si elle ne descend que de 2 devant  |
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Incroyable, personne n'a jamais rabaissé sa voiture.
J'ai du mal voir |
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| jackseg a écrit: | Incroyable, personne n'a jamais rabaissé sa voiture.
J'ai du mal voir |
Simple...
Si la personne qui s'occupe de ton rabaissementr n'est pas un gros gros charlot, il fait de mesures de hauteur de ta caisse, et décrante l'arrière en rapport avec la nouvelle hauteur de l'avant
C'est ce qui c'est passé pour moi
3 fois ils ont reréglé le tout
(quoi ? je te répond un peu tard ? ) |
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| Ouaip c'est clair on peut pas te dire, il faut faire l'avant d'abord, puis décranter l'arrière en fonction de ce qu'est descendu l'avant, mais comme ça dépend des ressorts, de la marque, du model, du temps, des doigts coincés de dans etc... |
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Des doigts coincés 
Mais c'est ca que je comprends pas justement.
Comment décranter l'arrière de X mm, alors que l'avant va changer avec le temps. Normalement ca se tasse par la suite, non ? |
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| jackseg a écrit: | Des doigts coincés
Mais c'est ca que je comprends pas justement.
Comment décranter l'arrière de X mm, alors que l'avant va changer avec le temps. Normalement ca se tasse par la suite, non ? |
Franchement nan, ça descend un poil au début, mais en kelke kilomètres si les coupelles n'étaient pas bien en place ainsi que les ressort si ils étaient mal calés, mais ensuite ça ne se tasse pas, c'est des ressorts... si ils se tassaient au bout de kelkes kilomètres vlà la gueule de la caisse au bout de 30000bornes..., bref tu fais l'avant, tu fais le tour du paté de maison avec, et tu reviens tu descends l'arrière et hop.
De toute façon si le tout n'est pas bien en place au pire ça descend de quelques milimètres mais c'est tout, pas de un voir plusieurs cm comme certains l'ont dit |
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| Ok, ca me rassure alors |
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