[HDI] ralenti à 1500 trs/min

Par jarod02 le 18 11 2011 9:04

Donc en fait ce sont 2 électroaimants qui sont face à face et qui doivent avoir les mêmes valeurs ohmique (ex : 20 / 20 ) sinon il fait déclenché le signal de défaut moteur et vous vous retrouvez avec un calculo qui se met en sécurité et se met en mode dégradé et là c'est le manque pèche assuré et ça fait bizarre et est même dangereux en soit car imaginons que nous soyons calé à 130 km/h avec du monde dérrière le potentiomètre se met à gaguer et que le tout se mette en sécurité c'est le choc inévitable avec celui ou ceux qui nous suive.

Une valeur différente de 2% est acceptable sans que le voyant ne s'allume après il fait allumer le voyant : testé hier en condition réelle.

Par damiano le 19 11 2011 17:47

Voici le capteur qu'il te faut