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[Urgent] tirette d'huile tombé. 306 s16
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Moteur - Mécanique
Par RHY le 06 10 2011 16:55
jojo le toucan a écrit:
Joint noir ( parait que le "rino" beurk is the best ) ou le top c'est le cuivré, plus resistant dans le temps et plage thermique, et seche plus vite. ( loctite )
!!! Pas du fameux joint bleu, avec le temps s'il y a excédent a l'interieur ca peut se decomposer et venir boucher les orifices de graissage dixit garagiste psa et autres sources.
le joint bleu j'aime pas ,par contre mon joint noir nickel chrome,le pire c'est que j'ai acheté cela en grande surface dans le rayon automobile,pour l'instant je touche du bois,le carter ne fuit pas
Par Nanaki le 06 10 2011 21:35
Le joint bleu en même temps c'est pas pour l'huile
c'est pour le ldr
Mais moi je mets de la noir partout
Par jojo le toucan le 06 10 2011 21:58
Tu peux tout faire au bleu, il est juste moins performant que le noir ou ... le joint or .
Bleu : huile, gaz, ldr
Un lien, y a tout les produits Loctite ici :
http://hybris.cms.henkel.com/medias/sys_master/8487886321962272.pdf
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