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oui je me suis ^lanté se coup si enfin j'ai vu mon erreur assé tot!
mais il y a peut être de l'aire dans ton reservoir du filtre a gasoile! fait aller l'amorcage et ouvre la vanne qui est sur le bloc de filtrage pour chasser l'air! déja sa ira mieux! |
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C'est ce que j'ai fait c'est bien mieux, plus d'air.
Par contre il doit quand même y avoir une prise d'air quelques part. |
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| oui, mais sa te permet de chercher précisément ou elle est la fuite! |
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Précisément c'est sur mais sur une prise d'air, je vois pas trop comment chercher.
Si encore en pulverisant de l'eau je voyant des petites bulle au niveau du raccord qui fuit, mais la, rien |
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Bon, j'ai reçu les pièces, je fais ça ce week end.
J'ai farfouillé un peu sur le net, apparemment, les prise d'air son monnaie courante sur ce type de cuve.
J'ai vu aussi que ca pouvait venir du bouton d'amorçage et du raccord rapide... je controlerai ça ce week end, et je pense que si ca continue, faudra peut etre penser à regarder du cöté de la pompe à injection. |
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| j'ai le même problème sur mon xud. quand je démarre pas pendant plus de 2 jours. elle démarre au bout du troisième coup. |
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| jean-pierre 69 a écrit: | | j'ai le même problème sur mon xud. quand je démarre pas pendant plus de 2 jours. elle démarre au bout du troisième coup. |
moi j'ai le même probleme sur un XUD mais je sais que c'est la pompe qui fuit |
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| bah j vais regarder si ma pompe fuit mais elle as l'air "seche". je sais qu'il manque un collier sur la poire. peut etre ca viens de la ??? mais je pense pas. |
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Je n'ai pas eu le temps de changer les joints et en plus faire ça dehors sous la flotte, non merci.
Ca va attendre que la voiture revienne du garage -. Je ferais ca en meme temps que l'embrayage
max |
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