[2.0l XSI 8S] rupteur ?

Par yannis25 le 05 01 2011 14:54

Bah la balle est dans ton camp, on attends la vidéo

Par Dam'S 83 le 05 01 2011 17:42

la voici on entend pas beaucoup enfin sur l'iphone mais elle depasse pas les 6000t

Par Pierrox le 05 01 2011 17:48

bizarre...

Par Dam'S 83 le 05 01 2011 17:52

et meme en roulant c'est pareil bon le filtre a air est bien crade je vais le changer mais metonnerait que ce soit sa

Par yannis25 le 05 01 2011 21:54

T'as bien fait de faire la vidéo car j'imaginais pas le problème comme ça

Si ton filtre à air est crade change-le, et vérifie si t'as rien qui bloque ta pédale (il faut qu'elle vienne toucher la butée en métal au plancher) ou ton câble d'accélérateur ou ton papillon :)
Car on voit bien que le moteur veut aller plus loin quand tu "prend de l'élan", mais quelque chose le retient

Par Dam'S 83 le 05 01 2011 23:10

bah ouai je part pas du ralenti en plus histoire quel monte progressivement et j'ai essayer en fonc de 2 c'est pareil je vais essayer d'enlever la butee sous la pedale pour voir vous en pensez quoi ?

Par yannis25 le 05 01 2011 23:18

Nan ca sert a rien

Je l'ai la butée et je rupte sans aucun soucis. Ton problème vient d'ailleurs. Regarde si la pédale touche cette butée. Si c'est pas le cas quelque chose bloque ton câble d'accélérateur quelque part.

Enfin après je sais pas comment ca se démonte, pour moi c'était soudé

Si ya juste 2-3 vis à enlever tu peut essayer

Par Pierrox le 06 01 2011 2:53

Et direct dans le moteur en appuyant sur l'accelérateur ça rupte ?

Par Dam'S 83 le 06 01 2011 3:07

Pas essayer

Par yannis25 le 06 01 2011 10:05

Par Tr3Z le 06 01 2011 10:14

Boite changée et inadaptée ?

Bizarre, j'ai le meme moteur, et je crois que c'est a 7200 qu'elle gueule...

De plus tu loupe pas grand chose, sur le XU10J2, pas terrible le rupteur...

Franchement sur 306, le plus beau rupteur que j'ai entendu, c'etait sur les 1.6... si ressemblement a celui d'une bécane, faudrait que je retrouve la vidéo que j'avais de ma 1.6 collecteur 4.2.1 qui ruptait comme une folle

Par yannis25 le 06 01 2011 10:37

Si ca peut te faire plaisir je te ferai une vidéo de ma 1.6

, j'ai été étonné par la rapidité d'accoups du rupteur la première fois

Par contre je voit pas trop ce que la boite à avoir avec le rupteur

Au point mort ok ca l'entraine, tu veut donc dire que quelque chose ralentirait le moteur ? Mais s'il débraye la boite ne tourne plus, donc on pourrait vérifier ce que tu dit, nan ?

Tu veut bien regarder ça stp Dams

T'as 2 choses à voir

:
- Pierrox t'as dit d'essayer d'appuyer a fond à partir du ralenti
- Et d'après la réponse de Tr3z moi je dit d'essayer en débrayant
- Pour finir t'essaye les 2

A fond et débrayé

Par Dam'S 83 le 06 01 2011 13:32

je vais tenter sa des que possible car la en reserve et station dessence fermer et j'ai cours ^^ donc ce soir j'essaye en debrayant et en partant du moteur la boite n'a pas etait changer d'apres l'ancien proprio en faite avant de redescendre elle broute on dirait

Par Tr3Z le 06 01 2011 14:33

cable d'accélérateur détendu ?!

Par Dam'S 83 le 06 01 2011 14:56

Et si jessai direct au moteur ?

Par Tr3Z le 06 01 2011 15:14

Tu vois ou il est ton cable d'accélérateur ?
T'ouvre le capot, le premier truc rectangulaire devant toi pres du radia, t'as le cable qui vient ouvrir ton paps, tu regarde si il est détendu, auquel cas tu le tends, et tu re teste, et si il est déja tendu, bah essaye directement d'accélérer de la, pour voir si ca vient pas de ta pédale qu'a un probleme de butée... mais bon vu que ton moteur semble faire des ' ratés ' a redescendre en régime, c'est pas physique comme soucis, enfin je pense pas... apres peut etre, un probleme d'admission ( pas assez d'air... ) d'echappement ( pas assez d'evacuation... ) mais bon faut y aller par étapes