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[RESOLU ENFIN] niveau diesel--> la je seche dur
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Par eraser le 25 12 2010 18:13  R&eacutepondre en citant

Ninja
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Par Bastoone le 25 12 2010 19:03  R&eacutepondre en citant

oh ba je pense que tu peut le bannir dessuite va
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Par damiano le 25 12 2010 19:05  R&eacutepondre en citant

le plus simple au borne pour faire allé la sonde de niveau de gazoil . tu met un fil dans les deux fiche . puis tu niveau montera a maxi ! si ca marche pas c'est peux etre le compteur HS :o

j'ai déja eu un compteur avec l'aiguile de chaleur de liquide de refroidissement HS .. l'aiguille resté toujours en bas .. .
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Par Ancien membre le 25 12 2010 21:10  R&eacutepondre en citant

arf pas bete ca... bon en tout cas, j ai mon pere electricien qui regarde demain

mauvaise news: le voyant diag allumé suite à une panne seche... je penche de plus en plus pour le flotteur hs avec resistance
Par damiano le 25 12 2010 21:59  R&eacutepondre en citant

Tno306 a écrit:
arf pas bete ca... bon en tout cas, j ai mon pere electricien qui regarde demain

mauvaise news: le voyant diag allumé suite à une panne seche... je penche de plus en plus pour le flotteur hs avec resistance


si bien ta un filtre a gazoil ta rien pu avalé de grave au niveau de la pompe HS ou injecteur .

peux etre autre chose ?
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Par Ancien membre le 26 12 2010 12:24  R&eacutepondre en citant

boarf, je me dis que comme y a eut une panne seche, qui declenche le voyant diag....

Mais comme j ai refait le plein et comme la sonde et flotteur marche plus, le voyant diag reste allumé...

le temps de réparer le tout
Par Ancien membre le 26 12 2010 20:46  R&eacutepondre en citant

bon dans l ordre:

@fab29 alias le fantome pleurnichard :désolé, comme d habitude vous avez faux


@tous: apres pas mal de mesure:
-le systeme marche nickel.
-le cablage est nickel
néanmoins, ca marche pas. D apres la RTA, il y a une boite à fusible moteur( avant gauche), une boite à fusible compartiment... et aussi une boite à 12 fusible....

MA QUESTION (à ceux qui ont une hdi et qui s y connaissent)
Avez vous connaissance de celle-ci et si oui ou???

EN tout cas, si j ai pas de reponse, demain go chez peugeot pour avoir plus d info et passer à la valise
Par damiano le 26 12 2010 21:37  R&eacutepondre en citant

donc déja ton passage en valise t'en dira bien plus !

au moin tu seras sur quoi parti .

oui une boite a fusible dans le cache noir qui s'ouvre ...

ta une autre boite a fusible en dessous du volant et puis c'est tout ^^
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Par Ancien membre le 26 12 2010 21:55  R&eacutepondre en citant

ahhh tu me rassure alors

bon ben à suivre demain...le verdict

pourvu que ce soit pas une partie du calculo HS
Par damiano le 26 12 2010 21:56  R&eacutepondre en citant

mais non ya pas de raison si l'auto tourne c'est pas le calculo !
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Par Ancien membre le 27 12 2010 11:11  R&eacutepondre en citant

bilan:

valise peugeot 30€
puit de jauge hs 290€ ttc MO incluse

pour vous faire rever, y a eurocard et pascal
Par damiano le 27 12 2010 11:14  R&eacutepondre en citant

tu iras en casse ca te coutera beaucoup moin chere :D
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Par sebingrid le 27 12 2010 11:38  R&eacutepondre en citant

c'est dût à ta mésaventure ?
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Par Ancien membre le 27 12 2010 12:23  R&eacutepondre en citant

@damiano: oui c est sur mais bon vu que j ai pas envie de le faire, envie d une facture peugeot (pour le carnet d entretien) et que si c est pas ca, ils prennent en charge les frais de recherches pour que j ai plus de souci.

@seb: ben vi... me coutera cher cette con***
Par niccoraptor le 27 12 2010 20:48  R&eacutepondre en citant

pourquoi une facture pour le carnet d'entretien?
si tu veux la revendre, ce n'est pas un puit de jauge changé chez peugeot qui va faire acheter ta voiture aux éventuels intéressés.

je serais toi, j'essaierai de réparer ma bourde au moins cher, c'est a dire, trouver un puit de jauge en casse de préférence dans un parc ouvert au public comme ca tu peux le mettre dans le manteau

de plus, c'est pas bien compliqué a faire, faut juste soulever la banquette a moins que celui ci ait un diametre plus important que l'acces sous la banquette...

et si le diag a été passé et que c'est cette piece qui a été localisée, y'a 99 pour cent de chance que ce soit ca.
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Par Wildfox le 27 12 2010 20:54  R&eacutepondre en citant

Tno306 a écrit:
@damiano: oui c est sur mais bon vu que j ai pas envie de le faire, envie d une facture peugeot (pour le carnet d entretien) et que si c est pas ca, ils prennent en charge les frais de recherches pour que j ai plus de souci.



tu vas a colomiers et tu te la change : (yen a du hdi en ce moment )
-prix de la jauge : 0€
-prix de la MO : 0€
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Par Ancien membre le 27 12 2010 21:27  R&eacutepondre en citant

merci les gars mais comme je me doutais que c etait pas le puits de jauge

Bilan officiel:
-decollement de 3 masses
-decollement de 2 +
-2 fil qui ont fondu



Donc, pour un prix modeste aux vues des prises de tete, ils ont refait toute l electricité de ma voiture, changement de fils et disparition des voyants airbag et autres.

A locker
Par eraser le 28 12 2010 13:09  R&eacutepondre en citant

Tu as fait faire la réparation Pascal
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Par Ancien membre le 28 12 2010 21:43  R&eacutepondre en citant

ben oui surtout que refaire 3 masses au hasard, je ne savais pas comment reparer... et pas envie de le faire
Par damiano le 28 12 2010 22:19  R&eacutepondre en citant

c'est une panne Rare ca ! j'ai jamais entendu parlé sur hdi ^^
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