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| asterixm a écrit: |
Ben franchement, les challenger ça fait beaucoup trop 4x4, et les big lion aussi 
Le 17'' ne va pas à la 306 sauf quelques exceptions 
Vive le 16'' !!!!!!
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| SeB a écrit: | | Eden a écrit: | Bof
Je préfère largement les challenger |
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+1 elles sont trop plates a mon gout apres bon |
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Avec un peu de poussière de plaquettes, on voit les reliefs (plutôt les creux) sur les branches apparaitrent.
Mais elles sont plus jolies quand elles sont propres. Et sur Ph1, elles doivent bien rendre (comme les S16). |
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| babar a écrit: | | nicopug a écrit: | | Eden a écrit: | Bof
Je préfère largement les challenger |
+1 et les AIDEL, beaucoup + rares  |
+1 , c est vrai que ca ressemble bcp aux S16, mais j prefere quand meme les autres, car la monté j sui un peu decu.. |
avec du recul, c'est vrai, les arianes ne lui vont pas trop. C'est mieux sur les 307.
Mais j'ai vu une DTurbo avec des challengers et j'ai trouvé ça choquant aussi, très gros en fait... |
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Les arianes existe en 15 ?
merci
Syl |
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Je crois pas en 15"
Showcar, en 205/55 16 tu seras hors norme 
Il te faut du 195/45 16 pour correspondre à du 195/55 15 |
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| NonoTHX a écrit: | Je crois pas en 15"
Showcar, en 205/55 16 tu seras hors norme
Il te faut du 195/45 16 pour correspondre à du 195/55 15 |
Le 195/45-16 est trop petit comparé au 195/55-15 !
Pour rester dans la norme, il te faut du 195/50-16 ou même du 205/45-16 qui est moins cher |
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| al-one a écrit: | | NonoTHX a écrit: | Je crois pas en 15"
Showcar, en 205/55 16 tu seras hors norme
Il te faut du 195/45 16 pour correspondre à du 195/55 15 |
Le 195/45-16 est trop petit comparé au 195/55-15 !
Pour rester dans la norme, il te faut du 195/50-16 ou même du 205/45-16 qui est moins cher |
Je parle pas de la correspondance théorique mais de la légalité il me semble que c'est 195/45 16 |
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Ben si au début il avait du 195/55-15 il ne sera plus dans la légalité car la circonférence sera trop petite.
Moi par contre j'avais du 175/70-13 mes correspondances sont 195/50-15 et 195/45-16 pour rester en légalité . |
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