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[S16 bv5]broute au ralenti + pas d'essence dans le retour
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Moteur - Mécanique
Par Ancien membre le 25 04 2009 22:43
fredV974 a écrit:
j'ai changer la pompe a essence
j'ai une pompe complet pour 100€ me reste plus qu'a changer le collier noire pour serré la pompe qui et casser
je voudrais savoir si le collier noire pour visser la pompe sur le bac et le même sur tout les peugeot ?
merci de me répond
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quel collier noir?
Par coolweb le 26 04 2009 1:41
celui qui maintient la pompe. la grosse rondelle en plastique
Par fredV974 le 26 04 2009 6:31
coolweb a écrit:
celui qui maintient la pompe. la grosse rondelle en plastique
oui c'est bien sa la bague noire qui maintient la pompe
je voudrais savoir si c'est le même sur tout les peugeot ?
Par fredV974 le 09 05 2009 15:03
problème résolue
pompe a essence neuve et collier neuve le tout pour 200€ chez peugeot
Par 2L16S le 09 05 2009 15:28
fredV974 a écrit:
probl�me r�solue
pompe a essence neuve et collier neuve le tout pour 200� chez peugeot
nikel
j'avais eu exactement le meme soucis que toi, et j'avais bien raison sur la panne finalement
Par nicopug le 09 05 2009 15:30
2L16S a écrit:
fredV974 a écrit:
probl�me r�solue
pompe a essence neuve et collier neuve le tout pour 200� chez peugeot
nikel
j'avais eu exactement le meme soucis que toi, et j'avais bien raison sur la panne finalement
En effet, tu étais presque le premier à l'avoir proposé
Par L4rrY le 28 05 2009 17:34
salut,
pour changer un peu..
ma XT ph1 me fait des trous à peut près à tous les régimes
mais surtout aux alentour de 2000trs où le moteur à comme un manque d'essence..
aussi 3 fois sur 4 environ elle ne démarre pas à moins d'appuyer sur l'accélérateur...
ma question est.. est ce que ça peut venir de la pompe à essence ??
ou est ce que ça semble plutôt être les injecteurs?
(j'ai passé un produit nettoyant dans l'essence il y a un léger mieux mais sans +)
y a t'il une méthode pour contrôler la pression d'essence sans le manomètre exprès ??
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