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Ouais moi cette liste me fait bien rire 
pour les peugeot selon ce sitsi vous avez une peugeoit d'apres 2000 c'est bon sinon non! |
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Celui qui a une 306 du 31 décembre 1999 il est dans la mer** 
Dernière édition par Nickos le 18 04 2009 15:27; édité 1 fois |
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| Citation: | Savoir qu' un gosse va crever de faim à cause de ma voiture et de la bonne conscience que veulent se donner les politiques ça me dégoute.
Hors de question que je roule avec ces carburants 10 fois moins écolos qu' un vieux diesel.
On nous parle de développement durable et on fais des betises comme l' e10. |
Je suis pas un pur écolo mais ja suis tout à fait d'accord avec toi. Moi ma petite S16 tournera encore et pour 1 bon moment au SP95 ou 98 et rien d'autre, pas envie de lui niquer sa santé de feu à ce RS  |
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| cocofighter a écrit: | | Citation: | Savoir qu' un gosse va crever de faim à cause de ma voiture et de la bonne conscience que veulent se donner les politiques ça me dégoute.
Hors de question que je roule avec ces carburants 10 fois moins écolos qu' un vieux diesel.
On nous parle de développement durable et on fais des betises comme l' e10. |
Je suis pas un pur écolo mais ja suis tout à fait d'accord avec toi. Moi ma petite S16 tournera encore et pour 1 bon moment au SP95 ou 98 et rien d'autre, pas envie de lui niquer sa santé de feu à ce RS |
Je t'annonce qu'il y a déjà 5% d'éthanol dans le E85, tu as donc déjà tué un bon nombre de petits africains, j'espère que tu t'en remttras, sinon je connais un bon psychologue, il pourra t'aider a surmonter cette épreuve... |
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après 2 relances ...
| assistance Peugeot a écrit: | "Suite à votre demande du 2 avril 2009, je vous informe que le moteur essence de votre véhicule dont le numéro dans la série du type est VF37CLFYE33101331 est parfaitement compatible avec les biocarburants essence du type E10 (contenant 10% d'éthanol), conformes à la norme européenne EN 228 et EN 15376.
Les carburants du type E85 (contenant jusqu'à 85% d'éthanol) sont exclusivement réservés aux seuls véhicules commercialisés pour l'utilisation de ce type de carburant (véhicules BioFlex)" |
aujourd'hui nos XU sont officiellement compatible E10
et demain ?... E30 ? E50 ? E100 ? |
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| C'est exactement ça |
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| coolweb a écrit: | | cocofighter a écrit: | | Citation: | Savoir qu' un gosse va crever de faim à cause de ma voiture et de la bonne conscience que veulent se donner les politiques ça me dégoute.
Hors de question que je roule avec ces carburants 10 fois moins écolos qu' un vieux diesel.
On nous parle de développement durable et on fais des betises comme l' e10. |
Je suis pas un pur écolo mais ja suis tout à fait d'accord avec toi. Moi ma petite S16 tournera encore et pour 1 bon moment au SP95 ou 98 et rien d'autre, pas envie de lui niquer sa santé de feu à ce RS |
Je t'annonce qu'il y a déjà 5% d'éthanol dans le E85, tu as donc déjà tué un bon nombre de petits africains, j'espère que tu t'en remttras, sinon je connais un bon psychologue, il pourra t'aider a surmonter cette épreuve... |
Lol, je suis déjà suivi pour ça !
Et puis je pense à tous ces animaux écrasés sur les routes de France aussi...
En tout cas, on nous pousse vers la casse les enfants !!! Ils veulent qu' on achètent leur poubelles neuves !!! |
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| le vrai problème vient de la taxe sur le carburant, donc rouler a l"huile mad in mc do ou le kebab du coin sa vous coutera moins cher. |
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un petit déterrage .
j'ai testé dans mon cab pour un long trajet 50% de super 95 E10 et l'autre moitier en SP 95 ...
verdict : voyant diag qui s'alume au ralenti . la voiture régule légerement .
et je trouve que elle a un petit trou vers 4000tours . l'auto n'a pas augmenté ou perdu en puissance en tout cas .
je suis repassé au SP95 et pu de probleme l'auto tourne mieux au ralenti et plus de trou a 4000tours .
j'ai éffacer mon défaut au diag et il ne revient plus  |
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tu n avais pas eu de souci de jauge a essence ???
quand j ai essayé , la mienne faisait yoyo ! |
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| dusk a écrit: | tu n avais pas eu de souci de jauge a essence ???
quand j ai essayé , la mienne faisait yoyo ! |
euu j'ai pas regardé .
je retest des que je dois faire une longue route |
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 pauvre voiture, elle a rien demandée ! |
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Le sp95e10 es compatible a parti de 2000 mais faut savoir que que le e10 et bien plus corosif et il sec se qui abime le moteur.
Les constructeur sorte des moteur plus resistant justement pour pouvoir rouler au e10 |
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| GiJoe38 a écrit: | Le sp95e10 es compatible a parti de 2000 mais faut savoir que que le e10 et bien plus corosif et il sec se qui abime le moteur.
Les constructeur sorte des moteur plus resistant justement pour pouvoir rouler au e10 |
oui enfin un 1.6 de 96 est le même que celui sortie en 00. |
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Je me demande un truc d'ailleurs.
Le SP95-E10 est plus sec que le SP95.
Je sais que sur un Mazoute, lorsqu'on se goure de carburant, par exemple, on met 5-10L de SP95 (pour un réservoir de 60 à 70l) avant de s'apercevoir de l'erreur, il suffit de remettre du Gasoil dessus, et de verser un peu d'huile dans le réservoir, pour compenser le manque de lubrification du SP95 (plus sec que le Diesel).
Est ce que mettre de l'Huile avec du E10 peut compenser les aléas de ce carburant, ou au contraire, le moteur va encore moins apprécier?  |
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je pense pas que nos injecteur apprecirer de l'huile
Oui tu as raison, mais jz crois que c'est la carto qui gere mais bon pour moi c'est de la merdasse.
VIVE LE SP98 |
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