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| damiano a écrit: | | 2.7bar ??? humm balance la video ... |
2,7 bars mais c'est énormeeeeeee
je ne pense pas que ta culasse tiendra longtemp a moins si ton manomètre décone sévèrement |
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2.7bar c'est carement grave énorme
Les mechantes grosses prepa des gros monstres comme supra, skyline etc ... ils prennent combien en pression turbal ? 2.7 ca doit deja etre trop pour eux  |
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sauf que déjà rien que 2 bar sur un simple 2.0l 16s essence, tu sorts plus de 500cv
sur une supra ou une skyline. t'es plus proche des 1000
2.7 bars sur un moteur essence... faut un carburant de compétition, mais ça se fait, par contre là , le rendement devient énorme, style 5 ou 600cv pour un 1.4l  |
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| ouè mais sur une" 1,9 td" cela s'avère carrément dangereux pour le moteur entier donc son manomètre déconnais |
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| timeche a écrit: | | ouè mais sur une" 1,9 td" cela s'avère carrément dangereux pour le moteur entier donc son manomètre déconnais |
Pas forcément...
Mais faut voir combien de bornes fait le moteur avec autant de pression, je doute des 400 000  |
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oui mai déjà qu'avec 1,6 bars avec un garett mon cousin n'a pas pu faire 2000 bornes donc 2,7 bars.....  |
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c'est la culasse ou le turbo qui a laché ?  |
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| la culasse voilée mais il a son turbo toujours! |
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po mal  |
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