306INsIDe Index du Forum

.: Se connecter pour v&eacuterifier ses messages priv&eacutesMes Messages :.
[PROBLEME] TD à froid se comporte comme un 1.9D...
Aller à la page Précédente  1, 2
 
Poster un nouveau sujet   R&eacutepondre au sujet Moteur - Mécanique
Par fisch_man le 03 08 2006 11:25  R&eacutepondre en citant
pour les bougies sur TD c'est une simple tempo
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Par the306mania le 03 08 2006 12:41  R&eacutepondre en citant
fisch_man a écrit:
pour les bougies sur TD c'est une simple tempo


C'est pour quelle réponse que tu dis ca?? Le circuit de préchauffage?
En concret, ca voudrait dire que les bougies n'ont rien à voir avec le problèmes, c'est ca?

Aurais tu d'autres idées sur ce problème?

Merci Fisch man!

Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail MSN Messenger
Par fisch_man le 03 08 2006 13:12  R&eacutepondre en citant
ben en y reflechissant bien, le coup de la pompe qui pourrai deconner est tout a fait plosible, puisque si tu ne souffle pas dans un turbo a cause d'un probleme d'injection et bien il ne prendra pas son regime nominal.

autre chose tu peux essayer pour voir de debrancher une durite du turbo celle de l'echangeur et voir si ca souffle bien meme a vide.
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Par the306mania le 03 08 2006 15:08  R&eacutepondre en citant
fisch_man a écrit:
ben en y reflechissant bien, le coup de la pompe qui pourrai deconner est tout a fait plosible, puisque si tu ne souffle pas dans un turbo a cause d'un probleme d'injection et bien il ne prendra pas son regime nominal.

autre chose tu peux essayer pour voir de debrancher une durite du turbo celle de l'echangeur et voir si ca souffle bien meme a vide.


Pour la durite du turbal, tu parles de la grosse qui sort de l'échangeur, à gauche quand tu ouvres le capot?
Je vais essayer rapidement et vous tiens au courant!!

Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail MSN Messenger
R&eacutepondre au sujet

Aller à la page Précédente  1, 2


 


© 2003, 2016 306Inside.com - Tous droits réservés