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Je l'ai fait sur mon veau, si tu peux attendre les beaux jours, on peut se refaire une journée mécanique   |
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| fred1783 a écrit: | | Je l'ai fait sur mon veau, si tu peux attendre les beaux jours, on peut se refaire une journée mécanique |
C'est clair que çà m'intéresserait trop de voir et de savoir le faire 
Par contre, çà risque d'être encore une aprem à galérer pour dévisser 3 boulons grippés 
Enfin pour l'instant je te remercie pour ta proposition puis on verra quand l'embrayage sera plus fatigué... |
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| JP a écrit: | | fred1783 a écrit: | | Je l'ai fait sur mon veau, si tu peux attendre les beaux jours, on peut se refaire une journée mécanique |
C'est clair que çà m'intéresserait trop de voir et de savoir le faire
Par contre, çà risque d'être encore une aprem à galérer pour dévisser 3 boulons grippés
Enfin pour l'instant je te remercie pour ta proposition puis on verra quand l'embrayage sera plus fatigué... |
Bah sur la mienne j'avais eu aucun pb de grippage...
Ca se fait bien, mais avec une chevre ca serait mieux, et la je peux plus en avoir...  m'enfin avec un treuil ca peut le faire  |
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| Par contre j'espère pour toi que Peugeot te déglacera le volant moteur si il est glacé |
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| Chti-demon a écrit: | | Par contre j'espère pour toi que Peugeot te déglacera le volant moteur si il est glacé |
A force de patiner avec l'embrayage le volant moteur peut se glacer mais comment on le déglace ? |
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| JP a écrit: | | Chti-demon a écrit: | | Par contre j'espère pour toi que Peugeot te déglacera le volant moteur si il est glacé |
A force de patiner avec l'embrayage le volant moteur peut se glacer mais comment on le déglace ? |
Avec de la toile emeri tres fine, tu refais toute la surface comme ca et tu dégraisse bien avec du nettoyant frein par exemple et c'est bon ensuite , moi j'avais fait comme ca pour la mienne |
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Qui a déjà entendu un embrayage patiner ? Ca fait des cris rapides d'oiseaux ? Comme une courroie qui patine ?
Ca pourrait pas être un galet de la courroie d'accessoire qui a du jeu ?
ou tout simplement la courroie mal tendue ? |
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| quand ton embrayage patine, ta voiture avance plus et sa doit sentir un peu le cramé sous le capot, les cris d'oiseau c plutot une courroie accessoire détendue . |
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Ou alors ca peut etre un embrayage mais tu entendrais plutot un grincement que des bruits d'oiseaux.
Quoi que sur 307 HDI on entend des bruits d'oiseaux mais s'est le volant moteur monter sur silembloc qui fait se bruit la. dans ce cas la le volant moteur est foutu et ca va flingué l'embrayage.
mais sur 306 s'est un bon vieux volant moteur comme les autres. |
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| JP a écrit: | Qui a déjà entendu un embrayage patiner ? Ca fait des cris rapides d'oiseaux ? Comme une courroie qui patine ?
Ca pourrait pas être un galet de la courroie d'accessoire qui a du jeu ?
ou tout simplement la courroie mal tendue ? |
Quand ton embrayage patine, ca fait comme si t'accélérer et que t'appuyer sur ta pédale d'embrayage, même résultat |
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| Chti-demon a écrit: | | Quand ton embrayage patine, ca fait comme si t'accélérer et que t'appuyer sur ta pédale d'embrayage, même résultat |
Moi ça fait un bruit d'oiseaux...
Je vais chercher vers la courroie d'accessoires (qui est neuve) et ses galets... |
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| JP a écrit: | | Chti-demon a écrit: | | Quand ton embrayage patine, ca fait comme si t'accélérer et que t'appuyer sur ta pédale d'embrayage, même résultat |
Moi ça fait un bruit d'oiseaux...
Je vais chercher vers la courroie d'accessoires (qui est neuve) et ses galets... |
Si ton embrayage patiner tu le sentirais je t'assure, t'appuie et t'avance plus |
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pour éviter que la courroie chante les mécanos utilisent un spray, tu peux toujours en mettre pour voir si c'est vraiment ça.
si elle est neuve c'est fort possible que le bruit vienne de la. |
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| l'artiste a écrit: |
pour éviter que la courroie chante les mécanos utilisent un spray, tu peux toujours en mettre pour voir si c'est vraiment ça.
si elle est neuve c'est fort possible que le bruit vienne de la. |
sa c'est quand t'as un galet que tu suppose grippé, tu met du dégrippant stile WD40 juste pour vérifier que le bruit vient de la, mais c en aucun cas une réparation.
de plus, si elle est détendue sa changera rien.
d'ailleur a mon avis vu que la courroi est neuve, a mon avis c juste qu'elle a pas été assez tendu c tout. |
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| illegal-street-races a écrit: | | vu que la courroi est neuve, a mon avis c juste qu'elle a pas été assez tendu c tout. |
J'espère que ce n'est que çà ... demain je retourne voir mon mécano.
Merci à tous pour l'instant |
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bah écoute moi il semble bien que le produit dont je parle existe, d'autre pouront peut étre le confirmer.
ou alors j'allucine  |
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J'ai le meme soucis que toi depuis que j'ai fais reprogrammer ma 306, quand je suis en sous régime et que j'accélère ca tourne dans le vide pendant presque 1sec puis ca part. 
Part contre j'ai pas de bruit d'oiseaux comme toi |
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| Crazy306 a écrit: | J'ai le meme soucis que toi depuis que j'ai fais reprogrammer ma 306, quand je suis en sous régime et que j'accélère ca tourne dans le vide pendant presque 1sec puis ca part.
Part contre j'ai pas de bruit d'oiseaux comme toi |
Toi tu avais la même chose que moi, tu peu remplacer ton embrayage |
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| l'artiste a écrit: |
pour éviter que la courroie chante les mécanos utilisent un spray, tu peux toujours en mettre pour voir si c'est vraiment ça.
si elle est neuve c'est fort possible que le bruit vienne de la. |
Ou alors si tu trouve pas se truc tu met un bon coup de degripant quand le moteur tourne et si ca s'arrete ta courroie est soit mal tendu soit trop seche
Si ca continue essais d'en mettre sur les galets et quand ca s'arrete ca vient de celui la.
un petit truc de mecano |
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