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bah... ça change pas grand chose, c'est sur le coté que ça doit dégueuler, par la bleue ou la rouge 
Tu dévisses les 2 et quand ça coule par un des trous c'est bon
Mais normalement tu dois pouvoir en dévisser au moins un des 2  |
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| nicopug a écrit: | bah... ça change pas grand chose, c'est sur le coté que ça doit dégueuler, par la bleue ou la rouge
Mais normalement tu dois pouvoir en dévisser au moins un des 2 |
Oui j'ai devissé la bleue. Là j'ai mi pile 2litre ( le bidon fait que 2l ) rien n'a degeulé encore. J'attend 13h30 pour aller racheter un bidon, voir 2, la TD en aurai peut etre besoin )
apres je vais rajouter environ 0.25l, et si ca degeule pas, c'est que c'etait bien l'autre bouchon pour le niveau. Mais on est pas a 0.1l pres j'imagine |
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tu sais, 2 litres, ça peut suffire aussi  |
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| nicopug a écrit: | | tu sais, 2 litres, ça peut suffire aussi |
oui, surtout que quand on vide par la vis de vidange par dessous, je pense pas que 100% de l'huile s'echape, doit bien en rester par ci par lÃ
Mais je prefer faire l'appoint et savoir si ca coule par le bouchon de niveau en rajoutant 0.20 ou 0.25 litre 
d'ailleur tant qu'on y est, je peut metre cette huile dnas ma boite de TD, je sais pas quelle huile avai ete mise lors de mon changement de boite en 2004 |
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| pas de souçis |
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Non non, le niveau c'est bien la rouge, enfin celle avec l'empreinte torx, d'ailleur c'est du BTR, alen quoi, lautre c''est pour démonter la tête de boîte...
Et oui quand tu vidange il reste toujours de l'huile au fond de la boîte, en général tu rajoute deux litres ça suffit.
Sinon pour démonter la vis, tu mets des coups de marteau sècehment dessus, en te servant d'une chasse, ou juste de l'embout BTR que tu rentres dans la vis et tu tapes dessus pour "décoller" la vis, sans casser l'embout bien sûr... |
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| city93 a écrit: | Non non, le niveau c'est bien la rouge, enfin celle avec l'empreinte torx, d'ailleur c'est du BTR, alen quoi, lautre c''est pour démonter la tête de boîte...
Et oui quand tu vidange il reste toujours de l'huile au fond de la boîte, en général tu rajoute deux litres ça suffit.
Sinon pour démonter la vis, tu mets des coups de marteau sècehment dessus, en te servant d'une chasse, ou juste de l'embout BTR que tu rentres dans la vis et tu tapes dessus pour "décoller" la vis, sans casser l'embout bien sûr... |
la vis entournée en bleu je l'ai demontée.
 
Donc ce n'est pas pour demonter la tete de boite
Au final j'ai remi environ 2,20l par le reniflar, rien n'a coulé par le bouchon demonté, mais j'etait peut etre pas parfetement a plat. Roulé 60km pas de soucis particuliers
J'etais assez pressé de remplir la boite pour pouvoir deplacer la voiture, maintenant je vais peut etre pouvoir me repencher sur ce probleme avec le bouchon entouré en rouge. et pui c'est pas du torx, c'est du allen, du 6 pans |
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Je déterre ce topic, car je vais bientôt faire la mienne 
La vis pour le remplissage, elle est côté conducteur je suppose?
Et le reniflard c'est bien le truc qui ressemble à un écrou avec une espèce d'embout plastique sur le dessus facilement accessible d'ailleurs par le haut?
On enlève quoi, juste le plastique ou on déserre tout l'écrou?
Merci |
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Salut,
La boite est coté conducteur donc la vidange aussi !
Le reniflard je ne l'ai jamais demonter mais à mon avis le plastique n'est qu'un cache après il te faut dévisser l'écrou, c'est bien la pièc que tu vois sur la première photo oui .
Ca a l'avantage d'etre facile d'accès , moi je me suis servi de la vis entouré en rouge et j'ai une grosse seringue pour remplir. |
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| baeza alexis a écrit: | Salut,
La boite est coté conducteur donc la vidange aussi !
Le reniflard je ne l'ai jamais demonter mais à mon avis le plastique n'est qu'un cache après il te faut dévisser l'écrou, c'est bien la pièc que tu vois sur la première photo oui .
Ca a l'avantage d'etre facile d'accès , moi je me suis servi de la vis entouré en rouge et j'ai une grosse seringue pour remplir. |
Bon bah impeccable, j'ai tout ce qu'il faut comme infos pour faire une bonne vidange, je pense qu'Ã 134.000kms ce sera pas du luxe
Merci! |
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| Ah bah oui normalement ca doit etre 80 000 sur cette boite ! dans l'avenir on aura plus besoin de vidanger ca restera a vie |
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| baeza alexis a écrit: | | Ah bah oui normalement ca doit etre 80 000 sur cette boite ! dans l'avenir on aura plus besoin de vidanger ca restera a vie |
En même temps je ne sais pas si elle a été faite par le précédent proprio, je la fais justement parce que je ne sais pas et que je préfère prévenir que guérir |
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Ca coute pas grand chose alors pourqoui s'en priver !  Je crois je l'ai fait au moins deux fois sur mon xs et ceux en 30 000 km  |
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Bon j'ai fait ma vidange de boîte.
Seul souci, j'ai pas vidangé les 2L impossible de les sortir, même pas 1.5L de sortis... Et pourtant je l'ai levée sacrément haut côté passager pour qu'elle se vide (ouvert le bouchon avec l'empreinte BTR)
J'ai rempli par le reniflard, mais j'ai pas mis les 2L non plus, n'ayant pas tout vidangé, j'avais peur de trop en mettre...Ca s'est mis à pisser très vite par le bouchon de vidange en fait.
Des idées? Il manquait beaucoup d'huile peut-être? |
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| BingO a écrit: | Bon j'ai fait ma vidange de boîte.
Seul souci, j'ai pas vidangé les 2L impossible de les sortir, même pas 1.5L de sortis... Et pourtant je l'ai levée sacrément haut côté passager pour qu'elle se vide (ouvert le bouchon avec l'empreinte BTR)
J'ai rempli par le reniflard, mais j'ai pas mis les 2L non plus, n'ayant pas tout vidangé, j'avais peur de trop en mettre...Ca s'est mis à pisser très vite par le bouchon de vidange en fait.
Des idées? Il manquait beaucoup d'huile peut-être? |
Moi j'avai bien sortir les environ 2l ( moins ce que j'avai perdu en tirant le cardan ... )
Quand ca a degueulé au replissage, ca a coulé par ou ? |
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| luther a écrit: | | BingO a écrit: | Bon j'ai fait ma vidange de boîte.
Seul souci, j'ai pas vidangé les 2L impossible de les sortir, même pas 1.5L de sortis... Et pourtant je l'ai levée sacrément haut côté passager pour qu'elle se vide (ouvert le bouchon avec l'empreinte BTR)
J'ai rempli par le reniflard, mais j'ai pas mis les 2L non plus, n'ayant pas tout vidangé, j'avais peur de trop en mettre...Ca s'est mis à pisser très vite par le bouchon de vidange en fait.
Des idées? Il manquait beaucoup d'huile peut-être? |
Moi j'avai bien sortir les environ 2l ( moins ce que j'avai perdu en tirant le cardan ... )
Quand ca a degueulé au replissage, ca a coulé par ou ? |
Ca a coulé par la vis de vidange en fait, je l'avais remise sur les roues pour qu'elle soit à plat. Mais clairement je l'ai levée super haut côté passager et j'ai dû sortir maxi 1L de la boîte, je comprends pas 
J'ai fait un peu de route hier, ça semble ok, les vitesses passent comme dans du beurre, mais le week-end prochain, je re-regarde.
La vis de remplissage c'est celle qui était en rouge sur la photo?
Je vais enlever celle-là le week-end prochain et refaire le niveau correctement. Si ça se trouve, il manquait un max d'huile dans ma boîte ce qui expliquerait qu'elle accrochait vraiment beaucoup surtout à froid. |
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Je remonte le topic car je viens de le relire et je m'aperçois que j'ai fait une boulette 
En fait pour vidanger j'ai viré la vis entourée en rouge (avec l'empreinte BTR), pas étonnant donc que je n'ai pas pu vidanger complètement.
Mais du coup, la vis de la vidange elle est où? |
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| BingO a écrit: | Je remonte le topic car je viens de le relire et je m'aperçois que j'ai fait une boulette
En fait pour vidanger j'ai viré la vis entourée en rouge (avec l'empreinte BTR), pas étonnant donc que je n'ai pas pu vidanger complètement.
Mais du coup, la vis de la vidange elle est où? |
bah sous la boite |
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| luther a écrit: | | BingO a écrit: | Je remonte le topic car je viens de le relire et je m'aperçois que j'ai fait une boulette
En fait pour vidanger j'ai viré la vis entourée en rouge (avec l'empreinte BTR), pas étonnant donc que je n'ai pas pu vidanger complètement.
Mais du coup, la vis de la vidange elle est où? |
bah sous la boite |
C'était tellement évident
Faut que je regarde ça ce week-end |
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Effectivement quand on vidange avec la bonne vis on en vide vachement plus
Bref vidange faite nickel, c'est une motte de beurre ma boîte maintenant  |
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