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(Renseignement) Comment monter un turbo!!!!!
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Par Quevain le 06 09 2005 12:20  R&eacutepondre en citant

casimfred a écrit:
a mon avis le moteur sera trop fragile .. oublier pas que s'est un TU
ils sont fragiles les tu?

en tout cas la 205 a ma soeur(TU 1L4) a la santé et pourtant elle a pas mal de bornes...mais bon elle est entretenue comme il faut
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Par brabus57 le 06 09 2005 12:23  R&eacutepondre en citant

306xsiMan a écrit:
casimfred a écrit:
a mon avis le moteur sera trop fragile .. oublier pas que s'est un TU
ils sont fragiles les tu?

en tout cas la 205 a ma soeur(TU 1L4) a la santé et pourtant elle a pas mal de bornes...mais bon elle est entretenue comme il faut


ouais les TU c'est costaud mais d'origine.Je pense qu'avec une telle prépa un TU ne tiendrai pas longtemps non?
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Par Jefferson le 06 09 2005 12:26  R&eacutepondre en citant

C'est clair qu'un TCT serai beaucoup plus simple, tu en as en pagaille à vendre et ce sera plus simple, tu n'auras pas de souci de fiabilité....

Par contre, modifs de la caisse obligatoire, freins, amortos etc....
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Par casimfred le 06 09 2005 12:53  R&eacutepondre en citant

306xsiMan a écrit:
casimfred a écrit:
a mon avis le moteur sera trop fragile .. oublier pas que s'est un TU
ils sont fragiles les tu?

en tout cas la 205 a ma soeur(TU 1L4) a la santé et pourtant elle a pas mal de bornes...mais bon elle est entretenue comme il faut
Non mais bielle, arbre a came, bloc moteur, pistons, etc ... S'est pas fait pour en prendre autant dans la figure aussi brutalement sans une bonne modif moteur
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Par nicopug le 06 09 2005 13:00  R&eacutepondre en citant

faut aussi des collecteurs spécifiques à l'ecombrement du moteur et au turbal...
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