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| overkill a écrit: |
Une question le panier peu acueillir une jante en 205/40/17 ? |
Avec la galette le panier dépasse plus qu'avec un 185/60/14, à cause de l'applique, alors en largeur du 205 ca doit passer, reste à voir pour le diametre. Sinon tu mesure l'espace disponible quand le panier est vide. |
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Pareil pour le 195/55 R15, la roue ce voit moins que la galette.
Mais si tu modifie, prévoir l'achat d'une nouvelle vis de roue de secour. |
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| Fox a écrit: |
Mais si tu modifie, prévoir l'achat d'une nouvelle vis de roue de secour. |
tu parles de quelle vis la, tu peux pas expliquer un peu plus? |
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| La vis qui tiens le panier de roue de secour ( ce que tu dévisse pour que ta roue descende ) |
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de toute facon si tout est d'origine autant garder la galette, on ne la laissera que provisoirement... DC rien ne sert de se prendre la tete la roue de secours reste en provisoire et basta.
C sur les galettes en 17 c rare pr 306  |
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| Wai mais moi par exemple je suis passé en 15, j'avais une gallette en 13, donc j'ai passé ma roue de secour en 15 et j'ai du changer la vis. |
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| A ta place, je garderais la roue de secours normale. C'est vrai que lorsque tu as une galette, tu gagne de la place, du poids. Mais rouler avec n'est vraiment pas tres agréable. Et comme chacun le sais, on crève peu certes, mais lorsque cela arrive, 9/10 c'est dans une situation inconfortable. Donc imagine que tu rentres de WE un dimanche. Tu es à 500kms de chez toi et tu creve. Avec la roue galette, bonjour la rentrée. Alors qu'avec la roue de secours........... Moi, je mets toujours la même pression dans ma roue normale que dans mes roues ( 2.4 partout, j'ai un break, je ne sais pas pour les autres) Vu que je verifie la pression de mes pneus toutes les 2/3 semaines (y compris la roue de secours) c bon. |
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| Z28 a écrit: | | A ta place, je garderais la roue de secours normale. C'est vrai que lorsque tu as une galette, tu gagne de la place, du poids. Mais rouler avec n'est vraiment pas tres agréable. Et comme chacun le sais, on crève peu certes, mais lorsque cela arrive, 9/10 c'est dans une situation inconfortable. Donc imagine que tu rentres de WE un dimanche. Tu es à 500kms de chez toi et tu creve. Avec la roue galette, bonjour la rentrée. Alors qu'avec la roue de secours........... Moi, je mets toujours la même pression dans ma roue normale que dans mes roues ( 2.4 partout, j'ai un break, je ne sais pas pour les autres) Vu que je verifie la pression de mes pneus toutes les 2/3 semaines (y compris la roue de secours) c bon. |
C'est de bons conseils à mon avis, par contre le coup de la pression faut se méfier: si tu gonfles une roue qui n'a pas le poids de la voiture sur elle, la pression va augmenter quand elle sera utilisée...
Je pense qu'il faut mettre 1.8 Ã 2.0 si tu vises 2.4 bar en utilisation. |
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| Fox a écrit: | | Wai mais moi par exemple je suis passé en 15, j'avais une gallette en 13, donc j'ai passé ma roue de secour en 15 et j'ai du changer la vis. |
a. En mettre une plus longue? Peut être la mienne a été changée, car je crois me souvenir qu'il y reste de la marge.
Sinon on la trouve où cette vis plus longue, sur une 406? |
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| Moi elle provient du 807 ( c gratuit j'ai des amis ou c'est fabriqué ) |
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je repose ma question :
La roue de secoure est obligatoire au controle technique ?
ou alors il le note juste, mais on passe quand meme ? |
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| overkill a écrit: | je repose ma question :
La roue de secoure est obligatoire au controle technique ?
ou alors il le note juste, mais on passe quand meme ? |
Ils s'en foutent  |
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Le contrôleur ne verifie pas si tu a une roue de secours.
Il regarde surtout l'état des 04 pneumatiques.
La solution en cas de crevaison, SMART l'a trouvé.
C'est à dire une bombe anti crevaison et un mini compresseur pour allume cigare.
Sympa quand tu creve à 03 heure du mat, et qu'il faut 5 plombes pour gonfler une roue.
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| sebingrid a écrit: | Le contrôleur ne verifie pas si tu a une roue de secours.
Il regarde surtout l'état des 04 pneumatiques.
La solution en cas de crevaison, SMART l'a trouvé.
C'est à dire une bombe anti crevaison et un mini compresseur pour allume cigare.
Sympa quand tu creve à 03 heure du mat, et qu'il faut 5 plombes pour gonfler une roue.
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BM aussi  |
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Ce n'est pas le même fabriquant
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| sebingrid a écrit: | Ce n'est pas le même fabriquant
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c'est pas mercedes la smart ?  |
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| LÃ j'ai un gros doute. |
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| sebingrid a écrit: | | LÃ j'ai un gros doute. |
et la smart brabus ? |
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Mea culpa
C'est Merco
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Merci pour votre réponse et  pour Smart  |
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