Pneus

Par Eden le 29 05 2004 17:52

Dans ce cas la,il faudrait dire XS ph 2.2

Et oui,les XT ont la même taille mais c'est pas des jantes alu.

Par NonoTHX le 29 05 2004 18:40

Par vtr38 le 29 05 2004 20:32

Est-ce moins chère en 16 qu'en 15 et quelle réfèrence ?

Par Aero le 30 05 2004 7:56

Par NonoTHX le 30 05 2004 12:08

Par jackseg le 02 06 2004 13:52

J'essaie de les finnir maintenant.
C'est là que je m'apercoit que ces pneus c'est de la balle !!!

J'suis aller sur un parking à midi pour me faire quelques glissade (pluie powaaaaaaa) et ben, ca part pas et les pneus sont quasi tous lisse.

Impressionnant. Même en 1ère en partant à 2500tr ca patine pas sur le mouillé.
J'sais plus quoi faire pour faire de jolies pirouettes

Par nofear79 le 02 06 2004 14:00

tu va sur l'autoroute tu pousse a 200 tu tire le frein a main et tu braque a fond et la tu fera des pirouettes :

:

Par jackseg le 02 06 2004 15:03

Par Eden le 02 06 2004 19:39

Tu fait ça:

http://www.membres.lycos.fr/pgill2209/306/burn_306.wmv

Par SeB44 le 02 06 2004 21:05

Pour ma part je viens de monter des Pirelli P6000 je sais pas terrible à l'origine mais là ce sont des Powergy :?: ce qui soit disant le vendeur sont les mieux dans cette gamme en plus leur durée de vie est rallongé!!!! bon un peu cher mes les réductions ça aide :D :D !!!

Bah on verra bien sur la distance mais pour le moment je ne suis pas deçu du tout au contraire vu qu'avant j'avais des P6000 simple je pourrais voir la différence mais je constate qu'ils tiennent mieux la route.

A voir dans le futur?

Par jimmybaby le 03 06 2004 0:14

j'avais des P6000 avant, bah ca allait, par contre dès fois je me tappais des petite coup de flippe en sortie de rond point, tu sais quand la tuture ne veut pas tourner a droite :?
la je suis passer en P5000 drago et elle on une meilleur appréciations que les p6000 dans plusieurs test, Pirelli reste le meilleur rapport qualité prix je pense !

Par nofear79 le 03 06 2004 0:40

moi j'ai les p5000 et ca tien bien mais j'ai les amortos hs je doit les recevoir dans la semaine (-40 powwaaaaaaaa)

Par ykaran le 03 06 2004 0:50

Par jackseg le 03 06 2004 10:43

Par jackseg le 04 06 2004 19:23

J'ai reçus mes pneus hier, lalalalalalalalaaaaaaa.

Je me demande si je vais pas en monter que 2 et mettre ceux de derrière, devant pour les finnir vu qu'ils ne sont pas encore lisses.

Vous en penser quoi ?

Par Châtelain le 05 06 2004 11:17

Tu peux essayer mais à voir s'il ne sont pas déformé et cela tu le seras quand tu les auras mis devant.

Par jimmybaby le 05 06 2004 13:04

de toute façon les pneus neufs doivent se monter toujours a l'arriere, et oui je suis sur que pensez que c l'inverse qu'il faut toujours faire

vous allez me dire "ah ouais mais pq"? tout simplement parce que nous avons des voiture a traction av et que donc en survirage ou quand la voiture chasse c'est l'arriere de la voiture qui rattrape le coup, bah vous pouvez y aller si les pneus a l'arierre sont lisse, donc oui les pneus a l'avant s'use beaucoup plus vite qu'a l'arriere mais lorsque l'on a que 2 pneus neufs, il es fortement conseiller de les mettre a l'avant.
Parlez en avec des "vrai" specialiste du pneus

mon frere a perdu pas mal d'oseille en pariant la dessus, car il es mecano et comme la plupart il etait persuadé que des pneus neuf se mettaient devant car c eux qui tractent et qui s'use plus vite

enfin bref...

Par jackseg le 05 06 2004 13:28

Bon, j'en ai mis 2 nouveaux à l'avant et j'ai gardé mes 2 à l'arrière.
Le garagiste m'a dis que je pouvais encore faire facile 10'000km avec.
Ils sont juste un peu usés sur les bord...

On verra ce que ca donne.