Sinon, pour les cales, du moment que l'axe du pneu est à la même place que sur la jante d'origine (et c'est le rôle des cales donc à 1 ou 2 mm près ça devrait marcher), le roulement ne souffre pas plus puisque les efforts s'appliquent au même endroit.
Quitte à passer en 5 trous, autant le faire pour une bonne raison !
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V
ouai effectivement la le gars a pas fait ca pour rien...
flodu83 tu pourrait m'envoyer cette tof en grande taille??
Le tire c'est bien mais ca na rien à faire ici mais dans Chassis !
leny a écrit:
flodu83 tu pourrait m'envoyer cette tof en grande taille??
Vous les avez voulu (enfin surtout Leny) ... ben les voila !
Pour ceux qui se demandent encore , c'est ça qu'il faut mettre si vous passez en 5 trous !