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[S16 bv6]Passer en Turbal ou en compresseur ???
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Par nicopug le 19 08 2007 21:43  R&eacutepondre en citant

c'est une bonne idée
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Par damiano le 19 08 2007 21:44  R&eacutepondre en citant

aaa william tu connais aussi

avec sa 106 turbo 16

et ca mitique 306t16 gris iceland

un gars qui abite pas loin de chez moi de mon coin
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Par nicopug le 19 08 2007 21:45  R&eacutepondre en citant

ex 306 t16 et ex 106 t16
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Par damiano le 19 08 2007 21:46  R&eacutepondre en citant

nicopug a écrit:
ex 306 t16 et ex 106 t16


refutur 106t16 et bmw M3 en V8
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Par nicopug le 19 08 2007 21:47  R&eacutepondre en citant

oh je me doute qu'il a toujours d'autres projets de dingos sur le feu
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Par damiano le 19 08 2007 21:48  R&eacutepondre en citant

nicopug a écrit:
oh je me doute qu'il a toujours d'autres projets de dingos sur le feu


ouep tu peux pas lui échangé contre des siege de RC au moin je les récuperais
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Par GTI6 le 20 08 2007 2:43  R&eacutepondre en citant

Herjo a écrit:
GTI6 a écrit:
damiano a écrit:
GTI6 a écrit:


non je suis pas stock(enfin si on peut dire),et pis de facon je pense que c'est pas trop le sujet du topic..

S16 kompressor ca peut le faire Diwash


oui mais pas super interessant . enfin voiture de match de tennis quoi ... ca marche en bas et en haut sa restera un s16 normal ...

l'ideal et un S16 turbo compressor . avec un compresseur rotex . m'enfin la c'est super chere


Beh le RS d'origine pousse très bien une fois dans les tours,pas forcément besoin de turbo,un compresseur c'est tout ce qu'il manque à la S16.

Mais tu n'as rien compris, on te dit qu'une S16 avec 167ch, ca se traine


en meme temps y'en a qui savent pas exploiter leur caisse correctement car ils ne les connaissent pas réellement,donc forcément pour eux ca se traine..

mais c'est vrau Herjo 167CV,c'est juste assez pour allez faire les courses chez Auchan

Et Diwash il en dit quoi du compresseur alors?
(parce que la ca part,mais légèrement sucette ici..)
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Par nicopug le 20 08 2007 8:38  R&eacutepondre en citant

GTI6 a écrit:

(parce que la ca part,mais légèrement sucette ici..)


boooaf

En résumé, que vu que le prix de 1500 euros de "kit d'adaptation" ne comprend pas le compresseur et plein de trucs annexes... niveau prix ça revient au même qu'un kit turbo, voir + si on monte des pistons et bielles forgées, histoire d'avoir un truc vraiment fiable
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Par damiano le 20 08 2007 9:17  R&eacutepondre en citant

soit vous voulé cassé la tiereliere avec + ou - 6000€ de frais pour renforcé le moteur + compresseur ou turbo .. et adaptation .

sinon resté en S16 simple
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Par GTI6 le 23 09 2007 20:03  R&eacutepondre en citant

et alors...?des news?
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Par nicopug le 23 09 2007 20:26  R&eacutepondre en citant

t'as qu'a en donner
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Par GTI6 le 23 09 2007 20:32  R&eacutepondre en citant

nicopug a écrit:
t'as qu'a en donner


beh c'est à dire qu'on est pas marié lui et moi...
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Par nicopug le 23 09 2007 20:34  R&eacutepondre en citant

ah ?

désolé pour vous 2 alors
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Par GTI6 le 23 09 2007 20:35  R&eacutepondre en citant

nicopug a écrit:
ah ?

désolé pour vous 2 alors


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