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Par dusk le 10 05 2011 13:20  R&eacutepondre en citant

oui , c'est bien ce que tu avait suggèrer au début , mais je ne pensai pas que ça serait en bas

Moteur pas à pas changer récemment
mais bon ça reste de l'occaz Ninja

Obligé de changer la puce ??
pas moyen de seulement "ajuster" les paramètres ?? c'est juste pour avoir un truc homogène , pas pour gagner des bourrins "furtifs"
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Par nicopug le 10 05 2011 13:24  R&eacutepondre en citant

Non, je n'ai pas dis que tu devais changer la pupuce

Je te suggérais d'éviter les pupuces génériques

Et pour ton calculo... faut juste voir si c'est possible de changer la carto ou pas

ça doit etre faisable... mais faut "juste" trouver quelqu'un qui le fasse et correctement

Pour le pas à pas... moi je le sent bien, mais je peux me tromper
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Par dusk le 10 05 2011 13:50  R&eacutepondre en citant

bizarre , j'en trouve que sur Oscaro
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Par nicopug le 10 05 2011 14:10  R&eacutepondre en citant

C'est grave ? Ninja

Mais tu peux commencer par jsute nettoyer le tiens
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Par Dam'S 83 le 10 05 2011 16:02  R&eacutepondre en citant

c'est vrai que jy ai pas penser a sa ossi =/
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Par dusk le 10 05 2011 16:09  R&eacutepondre en citant

nicopug a écrit:
C'est grave ? Ninja

Mais tu peux commencer par jsute nettoyer le tiens


ben justement , c'en est un deuxième là !

nettoyer a fond !

Bon sinon , retour de casse avec une bobine Electrifil Bougicord et un fond de compteur , et un silencieux tiuning dde 106 XS Ninja
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Par nicopug le 10 05 2011 16:11  R&eacutepondre en citant

j'en ai tout neuf que j'ai changé l'année dernière sur ma cab... et il commence déjà à redeconner
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Par dusk le 10 05 2011 16:13  R&eacutepondre en citant

mais c'est quand meme bizarre qu'on en trouve quasiment pas sur la toile !

on trouve du 1.4L , 1.8L et 2.0L , mais 1.6L ....... nada

45€ le machin
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Par nicopug le 10 05 2011 16:14  R&eacutepondre en citant

Faut faire du stock

J'en ai 2 de RS et 2 de T16 d'avance Ninja
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Par dusk le 10 05 2011 16:28  R&eacutepondre en citant

j'essaierai

bon ce soir , j'essaie de monter la bobine que j'ai récupéré , voir si ya du changement

j'ai également mon circuit imprimé de compteur a remplacer .....
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Par nicopug le 10 05 2011 17:25  R&eacutepondre en citant

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Par dusk le 11 05 2011 19:35  R&eacutepondre en citant

bon , j'y comprends plus rien

donc , primo , je n'ai pas de fuite sur l'admission , ce qui est déjà une bonne chose , mais le plus drole , c'est que l'effet de ralenti en deux plaier a totalement disparu

et non , je n ai toujours pas changer ma bobine
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Par Bounty59112 le 12 05 2011 20:10  R&eacutepondre en citant

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Par nicopug le 12 05 2011 20:22  R&eacutepondre en citant

Ptet un rapport avec la température extérieure et/ou l'humidité
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Par dusk le 12 05 2011 21:29  R&eacutepondre en citant

oui je confirme , ce matin , plus frais , ça me l'a refait .....
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Par nicopug le 12 05 2011 21:29  R&eacutepondre en citant

essais déjà avec ton autre bobine
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Par dusk le 12 05 2011 21:32  R&eacutepondre en citant

je m'en occupe demain !

par contre , j'ai l'impression que mon calculo ne se réinitialise pas
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Par Bounty59112 le 16 05 2011 19:55  R&eacutepondre en citant

Peut être avec la dilatation des plastiques et des joints, ça te fait une prise d'air vu que ça ne le fait pas tout le temps
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Par dusk le 16 05 2011 20:35  R&eacutepondre en citant

c'est bien possible , parce qu à froid , elle fait comme si elle s'engorgeait
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Par Bounty59112 le 16 05 2011 20:58  R&eacutepondre en citant

Les joints sont d'origine ?
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