|
 |
|
cool! enfin t'y es arrivé
on dirait qu'elles sont neuves toutes tes pièces! c'est hallucinant! 
Je te comprend tout a fait d'etre content d'avoir la DA! j'ai conduit ma 1L9D pendant 4 ans sans DA et je ne la trouvais pas de manque... puis j'ai acheté la 1L6 avec DA et après 1 mois, quand je dois reprendre la 1L9D, je me demande comment j'ai fait pour la conduire pendant 4 ans et être resté avec les bras si peut musclés  |
|
|
|
|
| pichouss a écrit: | cool! enfin t'y es arrivé
on dirait qu'elles sont neuves toutes tes pièces! c'est hallucinant!
Je te comprend tout a fait d'etre content d'avoir la DA! j'ai conduit ma 1L9D pendant 4 ans sans DA et je ne la trouvais pas de manque... puis j'ai acheté la 1L6 avec DA et après 1 mois, quand je dois reprendre la 1L9D, je me demande comment j'ai fait pour la conduire pendant 4 ans et être resté avec les bras si peut musclés |
kler , les pieces sont comme neuve , car elle viennent d'une 306 qui a 22.000kms et qui roulais peu !! ( j'ai vue le kilometrage , et il est réelle  ) aucune crainte .!
ses alucinant la difference , que du pure plaisir 
 |
|
|
|
|
aler , un petit up , histoire de remetre d'actu pour les futur intéressés ...!!
lancez vous !!! apres ses que du plaisir ! 
|
|
|
|
|
| bon , pour ceux qui cherche le topic , un petit car ce topic est très interessant |
|
|
|
|
Magnifique defi et tuto mon ami.
Je me lance bientot pour ce meme defi. Vu ton enthousiasme apres resultats, je suis impatient de rouler avec direction assisté sur ma 306 de 1996. :) |
|
|
|
|
| le deterrage ^^ |
|
|
|
|
| 306iste a écrit: | | le deterrage ^^ |
Ehhh oui. Le mode recherche m'a bien aidé cette fois ci |
|
|
|
|
| zoubouloum a écrit: |
l'alternateur, bon vue que j'ai pas eu celui d'origine de la 306 ou j'ai acheter ma "DA" , j'ai ete l'achete dans une casse auto, mais le comble  j'ai pas fais gaffe ses une 5 rainures , et la poulie vilo ses une 4 rainures ... j'espere que ca tiendra bien 
voila toute les pieces qu'il vous faut .
je vais poster des photo vue du dessous de la cremaillere dès que je retourne au CT , j'en profiterais pour shooter tout ca propre comme il faut pour que vous puissiez mieux voire , car les photo que j'ai prise son flou 
merci à tous ceux qui m'on apporter leur aide , info, photo, réf pieces, et diamètres de certaine pieces  ...   |
Est ce qu'on peut utiliser l'alternateur existant ou doit on obligatoirement changer l'alternateur?
Dernière édition par hidnface le 23 02 2012 19:41; édité 1 fois |
|
|
|
|
sur un 1l4 de 93 sa se monte aussi
sa donne envie en tout cas |
|
|
|
|
| ludovic60 a écrit: | sur un 1l4 de 93 sa se monte aussi
sa donne envie en tout cas |
Ohhh oui!
Pour ma part, ce n'est pas l'envi qui me manque. Reste a trouver les bonnes pieces. |
|
|
|
|
Bonjour,
Petit déterrage de ce bon sujet.
Après avoir longuement rêvé de doter mon tracteur ( 306 1.9D) d'une direction assistée, je me lance enfin dans cette galère.
Pour le moment, j'en suis à réunion des différents éléments. Et là , premiers problèmes.
Ayant un 1.8 16s complet (avec clim;je ne l'aurais pas précisé au premier abord mais maintenant...)+ berceau avec crémaillère, j'ai donc décidé d'attaquer.
Je dispose donc de:
-Crémaillère DA
-Durite(crémaillère-pompe) inférieure
-Pompe de DA
-Alternateur
-Support pompe et alternateur
Premier constat, le support n'est pas le même à cause de la clim
Ce matin, petit tour à la casse où j'ai récupéré, mon bocal DA avec le reste des durites nécessaires, la partie inférieure de la colonne, le support alternateur/pompe.
Et là , problème!!
La pompe de DA d'un modèle XU7 avec clim ne correspond pas à celle d'un XU9D.
Ne reste qu'à trouver une pompe de DA de diesel avant de penser à continuer.
Voili, voilou.
Je tenterai de faire des photos du montage afin de compléter ce tuto. |
|
|
|
|
Bonjour à tous,
Pompe de DA et support correct trouvé.
Néanmoins, il manque UN point de fixation qui n'est pas prévu sur mon bloc.
Le nouveau support reprend les trois points de fix de l'ancien mais il sollicite un 4ème qui n'est pas prévu sur le bloc ( espace de 35mm environ entre la surface du bloc et la surface d'appui du support)
Est-ce grave?
Pour l'alternateur, évidemment, ce n'est pas bon. Je vais donc devoir en retrouver un.
Voici une photo de mon problème de point de fixation:
Merci d'avance pour votre avis |
|
|
|
|
Direction assistée montée!!
QUE DU BONHEUR ^^ |
|
|
|
 |
© 2003, 2016 306Inside.com - Tous droits réservés
|
Mes Messages :.
