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voila les voyants quand je met le contact et tout est eteint quand elle est démarer:
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| Cntz a écrit: | gass je sais bien que c'est mécanique, mais j'ai vu par ci par là ( je retrouve plus les sources ) qu' aprés une reprog la pression turbo se trouve un chouilla augmentée  |
ceci est normal mais sa reste infime du genre de 0.1 0.2Bar
car en fait tu n'augmente que le debit air gazoil donc le turbo un chouilla comme tu dit mais bon sa passe pas de 0.98 Ã 1.15 voir 1.20 quand meme |
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blaster je comprend pas ton probleme explique bien clairement avec des riret car j'ai beau tous lire je n'arrive pas a suivre
TUBO Ou MOTEUR? |
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bon je vais reexpliquer depuis le début:
J'ai fait reprogrammer mon calculateur chez digitronic performance.
Mais aucune différence voir pire, le 50/150 en 24s.
donc j ai changer filtre a air, filtre a gazole, debimetre puis j ai monter un mano pour verifier la pression du turbo qui est correct +ou- 1bar.
La pour le moment j ai un boitier power system, je fait le 50/150 en moin de 20s et ma pression turbo est de:
En 1er,2eme,3eme: 1bar
4eme: 1.08bar
5eme: 1.12bar
voila les photo du mano:
En 1er,2eme,3eme:
 En 4eme:  En 5eme:  |
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| attend que je comprene tu as un boitier power plus une reprog?? |
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| ouai car sans le boitier la reprog est inexistante |
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| blaster59 a écrit: | | ouai car sans le boitier la reprog est inexistante |
Ils t'auraient pas ré-injecté la carto d'origine quand meme 
T'as du voir une différence le jour ou tu l'as reprog quand même ? |
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| oui mais rien d extraordinaire |
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je comprend pas la désolé
une reprog c'est FLASH DU CALCULO
et reinjection d'un programme
donc pas de boitier power désoler |
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| gass306xs a écrit: | je comprend pas la désolé
une reprog c'est FLASH DU CALCULO
et reinjection d'un programme
donc pas de boitier power désoler |
euh la c moi qui comprend pas
ma reprog ne marche pas donc j ai un boitier power system dessus et si je l enleve j ai la puissance d origine malgré la reprog |
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ben alors t'a pas fait de reprog désolé
si tu fait une reprog t'a une reprog c'est a dire que sans rien ta voiture a plus de chevaux
c'est pour cela que ta reprog est bisare |
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Bon on va voir ce qu'ils disent chez digitronic et puis si tu me fais passer ton fichier actuel je te dirai direct ce qui se passe 
A suivre...  |
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ok pas de prob je te tien au jus
et sinon pourquoi ma pression de turbo et au dessus de 1bar en 4 et 5eme?
a votre avis c bizarre |
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| salut j ai renvoyer le calculateur pour verification de la reprog on vera bien. |
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| pour moi ton calculo . il et meme pas reprogrammé . normalement juste le calculo sans boitier et tu sens la diference . sinon pour la pression de turbo elle et normal . en 4 et en 5 ta toujours un peux plus ... |
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| blaster59 a écrit: | ok pas de prob je te tien au jus
et sinon pourquoi ma pression de turbo et au dessus de 1bar en 4 et 5eme?
a votre avis c bizarre |
Plusieurs causes possibles, style incertitude de mesure du mano (+/- x,xx bars), peut-être aussi que le calculo calcule le couple en temps réel, et ajuste la qté de gazoil en fonction de la résistance au vent de ton véhicule (Cx), donc plus tu vas vite, et plus le calculo envoi de gazoil pour conserver l'accélération (supposition, je n'y connais rien). |
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bon digitronic a recu le calculateur et voila leur email:
Boitier bien réceptionné ce jour
la cartographie est bien en place et il n y a aucune erreur
il est alors vraiment étonnant que comme vous le dites le véhicule ne fonctionne guère mieux qu un origine. Quel est le kilométrage du véhicule et avez vous contrôlé si tout fonctionne correctement dessus ?
ci joint le résultat obtenu sur 2L HDI 90ch avec notre stage 2. Si vous le souhaitez nous pouvons mettre celui ci en place.
Il faudra cependant s attendre à ce que le véhicule fume plus lors des fortes accélérations.
voila le resultat:
donc j ai dit oui et je verai bien de toute facon je ne peut pas faire autrement vu que la premiere n ai pas efficace. |
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pourquoi ils on plusieur stadez chez digi
franchement tu t'ai fait avoir paye plustot 200 euro a jp et fait une VRAI reprog |
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| de plus si le fichier image est bon ben je pense que d'ici deux semaine tu change tomembrayage |
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| L'embrayage dans deux semaines, le reste dans 4? |
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