[info] Je fais 900km avec ma 306 1.4i phase II

Par dj cd le 14 06 2006 14:48

oui mais il est possible que quelques ph 2 ai un monopoint

Par GXahafair le 14 06 2006 14:55

Comment le savoir? Mon moteur je crois que c'est le TU5JP sur ma 306 phase 2 de 1998, il est multipoint?

Par Tibétin le 14 06 2006 18:27

Ma mère a une équinox de 1998 et c'est un multipoint donc tu devrais avoir le meme

Par 306man70 le 14 08 2006 17:27

Par chaze le 16 08 2006 0:07

deja que je trouve qu'un 1.6l ca rame ...

sinon ma cousine a un 1.4L elle me disais qu'elle regrette car ca avance pas et ca consomme (forcement tu appuies plus)

pareil pour une cop avec moteur 1.2 (clio ph 2) elle rame et fait 600 km avec un plein

Par dj cd le 16 08 2006 6:08

c'est clair que la clio 1.2 rame! ma copine en a une en plus tu peux pas rouler au dessus de 110 sinon tu t'entend plus tellement ça vibre!
Je préfère 100 fois conduire ma 306 1.4 que sa clio ou le zafira de mes parents (2.0dti16)

Par Quevain le 16 08 2006 12:15

elle a un soucis la clio de ta copine,un pote a une clio 1.2,certe ca rame mais ca prend quand meme 170

Par 1000k le 16 08 2006 12:58

Par Quevain le 16 08 2006 13:05

Par JYR69 le 16 08 2006 19:09

Pour info,selon les fiches techniques d'autoweb france,les 1,4 font mieux de 3 dizièmes au 400m et 1000m départ arrêté que les HDI.
Donc on peut mettre tout le monde d'accord en disant que c'est kif kif.
Rapport puissance-poids je pense.

Perso,je trouve que le 1,4 multipoint est un très bon moteur fiable et peu côuteux à entretenir.

Par dj cd le 16 08 2006 19:35

oui c'est ce que je voulais dire mais 170 faut s'y prendre de loin!
Au dessus de 110 c'est le pot qui fait trop de bruit, ya des chicanes qui ont sautées en plus à 170000 faut pas trop la brusquée c'était des vieux qui l'avait.... On y va progressivement

Par 1000k le 16 08 2006 21:04