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salut les gars
comme je l'ai expliqué dans ma présentation, j'ai cartonné (un peu) fort en septembre 2018
Mais déjà avant, je sentais mal la voiture, elle était assez imprévisible en courbe et avait tendance à de dérober au freinage.
Je précise que je l'ai depuis 10 ans donc ce comportement est vraiment nouveau
J'ai pu la rouler un peu plus, je penche fortement pour le TA
L'avant a été restauré, triangles, amortos, coupelles, biellette de barre stab, neuf
Géométrie et réglages effectués.
En fait en courbe, je n'arrive pas à maintenir une trajectoire propre, la voiture fait ça vie et c'est dangereux en fait
Une idée? |
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Salut
Désolé si je dis une grosse anerie,tu dis que tu as cartonné mais niveau marbre ça donne quoi,un choc cela peut causer ce type de désagrément par la suite.
Tu as fait un contrôle des longerons et tout le reste ?
Ensuite il y a aussi la crémaillère de direction c'est un élément sensible après un choc,ensuite si tout est ok,il reste le train arrière....
Je n'ai pas la science infuse,je donne simplement des pistes....
Déja un dérobage au freinage ce n'est pas bon,il faudrait inspecter à fond l'auto.... |
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| RHY a écrit: | Salut
Désolé si je dis une grosse anerie,tu dis que tu as cartonné mais niveau marbre ça donne quoi,un choc cela peut causer ce type de désagrément par la suite.
Tu as fait un contrôle des longerons et tout le reste ?
Ensuite il y a aussi la crémaillère de direction c'est un élément sensible après un choc,ensuite si tout est ok,il reste le train arrière....
Je n'ai pas la science infuse,je donne simplement des pistes....
Déja un dérobage au freinage ce n'est pas bon,il faudrait inspecter à fond l'auto.... |
Hello
Merci pour ta réponse
L'instabilité etait présente déjà avant le carton
et j'ai tilté pour le derobage c'etait letrier arriere gauche qui était grippé
Lors de mon dernier roulage en fevrier, j'avais pas remarqué que ça le faisait encore
je crois que depuis le changement c'est bon
Mais en courbe moyenne et rapide, ça flotte toujours toujours
Et elle tirait a droite avant l'accident
J'ai pas fait gaffe si ça le faisait encore
Bref c'est donc soit la crémaillère, soit le TA
d'ailleurs j'ai une photo de la voiture sur pont de mars 2017 je me demande si le TA était pas fatigué deja... |
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| bouba a écrit: | | RHY a écrit: | Salut
Désolé si je dis une grosse anerie,tu dis que tu as cartonné mais niveau marbre ça donne quoi,un choc cela peut causer ce type de désagrément par la suite.
Tu as fait un contrôle des longerons et tout le reste ?
Ensuite il y a aussi la crémaillère de direction c'est un élément sensible après un choc,ensuite si tout est ok,il reste le train arrière....
Je n'ai pas la science infuse,je donne simplement des pistes....
Déja un dérobage au freinage ce n'est pas bon,il faudrait inspecter à fond l'auto.... |
Hello
Merci pour ta réponse
L'instabilité etait présente déjà avant le carton
Et j'ai tilté pour le derobage c'etait l'étrier arrière gauche qui était grippé
Lorsque je l'airreprise en février, j'aippas fait attention si ça le faisait encore
je crois que depuis le changement c'est bon
Mais en courbe moyenne et rapide, ça flotte toujours toujours
Et elle tirait a droite avant l'accident
J'ai pas fait gaffe si ça le faisait encore
Bref c'est donc soit la crémaillère, soit le TA
d'ailleurs j'ai une photo de la voiture sur pont de mars 2017 je me demande si le TA était pas fatigué deja... |
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| (HS) c'est normal que je ne puisse pas éditer mes posts? |
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A voir avec la MAJ du forum
J'avais les mêmes symptômes que toi, verdict train arrière |
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Merci l'ami
bon ben je vais chasser un train arriere alors
Il a 20 ans et 6 ans de circuit dont 3 en semis slick ça va il a tenu le coup  |
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| Ahah seb tu gères, tu me l'apportes sur un plateau d'argent |
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Après un peu de taf à faire =>
| sebingrid a écrit: | | Micka52 a écrit: | Tu as changé les paliers ou tout le train arrière?
Il va falloir que mon break y passe aussi! |
tout changer par du neuf
en freinage arrière Brembo Max et Yellow stuff de EBC BRAKES |
| sebingrid a écrit: |  par ici
Bon faut bien y passer comme beaucoup d'entre nous
Prochaine étape dès que je peux, gestion du train avant avec pose de KYB Ultra SR. |
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ah ouais
tu avais refait quoi du coup? tout? TOUT!?
le TA, les disques, plaquettes, étrier, butées, amortos, les supports ? (j'ai oublié un truc?) |
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Chapeau !
Cela dit... Je vais peut être copier alors |
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j'ai pris mon temps mais le rendu est fort sympathique  |
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J'en ferai autant du coup
La voiture est au repos chez mon père donc je peux la laisser 1 mois suspendue si j'ai pas fini, elle est a l'abri au sec |
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Le plus chiant quand t'es tout seul c'est la pose du train arrière  |
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| Avec 2 crics ça devrait le faire non ? |
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| bouba a écrit: | | Avec 2 crics ça devrait le faire non ? |
tu me diras |
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Au pire le parrain de mon fils est ancien mécano Citroën
Il est plus à un appel au secours près... |
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