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Et ouais... j'ai mon plafonnier qui ne fonctionne plus, j'vous explique, au début, j'avais dédoublé mes fils qui partaient de mon plafonnier, et les avaient ramenés pour qu'a l'ouverture des portes, mes neons s'allument, mais mes neons etant déja sur interupteur, reliés a la batterie, ca ne marchait pas et fesait un court circuit, en premier, ce fut la porte conducteur qui ne marchait plus a l'ouverture / fermeture de la porte... mais le coté passager lui, fonctionnait toujours ! Et j'ai refais différents tests, et ca a refait un court circuit et maintenant, plus d'allumage du tout, meme au passager...
J'ai regardé les fusibles 5 - 15 et 30, qui concernent le plafonnier, et rien n'a pété... mon ampoule du plafonnier fonctionne toujours lorsque je l'allume seule, donc d'ou vient le probleme ???
HELP :P |
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oua po bine le court circuit bon alors ta essayé de reaprtir de zéro c a dire d'enlever tes branchement pr voir si ça marche sans les néon ? voila dasn un premier tps ce que je peux te conseiller et aprés refait t branchement de façon differente voila ++ |
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Pour l'instant tout ce qui concerne le plafonnier, est remis d'origine, c'est a dire que j'ai plus rien de branché au plafonnier, a part l'ampoule d'origine, qui fonctionne toujours en mode " on " mais qui ne marche plus a l'ouverture des portes... Est ce que j'aurais grillé le contacteur des portes ? |
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Je pense que tu as plutôt du griller la temporisation.
Il y a plusieurs fils qui arrivent au plafonnier. L'un est un plus permanent qui alimente le plafonnier. (La temporisation est sur la masse) L'autre est une masse qui se ferme avec la temporisation. Fait des essais pour voir si ta masse est encore bonne avec les portes ouvertes. |
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Comment faire un essai de ma masse ? Avec un multimetre ? j'en ai pas...  |
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oui c le plus simple. Tu en trouve à moins de 10€ dans des magasin de bricolage. Si tu as besoin de photos pour t'aider à trouver les bons fils je pourra t'en mettre sur le site. |
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le plus simple ... mouai c'est pas sur.
Encore moin cher et encore plus simple c'est une pile et une ampoule.
tu prend le (+) sur la pile et la masse que tu veux tester. Si lampoule sallume c'est que ta masse est bonne
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zizanio a écrit: | le plus simple ... mouai c'est pas sur.
Encore moin cher et encore plus simple c'est une pile et une ampoule.
tu prend le (+) sur la pile et la masse que tu veux tester. Si lampoule sallume c'est que ta masse est bonne
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Oui ca coute moins cher! Mais il faut aussi brancher le - de la pile sur une masse de la voiture. |
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moi ca deconne aussi
j'ouvre ma porte ca marche et hop d'un coup ca marche plus pendant quelques semaines et apres ca revient
enfin bref c'est pas tres grave mais moi ca fonctionne toujours avec le passager et toi? |
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Non meme pas avec le passager...
Au début ca marchais encore avec le passager... mais apres le 2 eme court circuit, meme le passager marche plus...
Je pense pas que ca vienne des boutons poussoirs...
Et bizarrement si c'etait un probleme electrique, y'aurait un fusible de pété... mais non rien
Donc je pense que j'ai du griller quelque chose... mais quoi :/ |
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regarde tes contacteurs peut etre  |
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ca doit etre dans tes portieres mais ou la je peux pas te dire et j'ai pas la 306 sous les yeux et pas avant ce week end mais quelqu'un doit bien savoir mais qui ?  |
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ça c'est plutot chiant!
Ca ne marche pas juste quand tu es sur position portière ouverte c'est ça ? alors ne cherche pas c la tempo qui est flinguée. c'est fragile ces trucs là .
Elle est d'origine?
J'ai eu le même soucis et donc j'en ai racheté une et rebranché et miracle !! |
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ben oui t'en a pas une pour ton plafonnier d'origine?
c'est d'elle dont je parle !
sinon démonte tes contacteur et test c'est rapide |
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F@b306 a écrit: | ben oui t'en a pas une pour ton plafonnier d'origine?
c'est d'elle dont je parle !
sinon démonte tes contacteur et test c'est rapide |
ils sont ou les contacteurs???? |
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mai c kwa une tempo ????
les contacteurs, c'est les bouton poussoirs qui sont entre l'aile et la porte... enfin je crois :P |
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oui c'est ca mais je sais pas ou ils sont |
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