Quand tu parles de la tige en rouge, tu veux dire même le cone étagé doit bouger ou seulement la bague en dessous ? Et ça doit bouger à la main ?
FoupS16 a écrit:
Quand tu parles de la tige en rouge, tu veux dire même le cone étagé doit bouger ou seulement la bague en dessous ? Et ça doit bouger à la main ?
tout doit bougé meme le cone etagé et la bague en dessous et maintenu par un ressort elle s abaisse a la force d un petit ressort donc facile, mais pour faire bougé tout l ensemble c est plus dur, il faut tiré dessus si il est rentré ou bien si il est sortit il faut appuyé dessus.
en fait un moteur pas a pas c est un electro aimant et cette tige rentre plus ou moins par rapport a un champ magnetique pour regler le ralenti .
Ok. Merci beaucoup. Parce que la dernière fois que je l'ai démonté pour le nettoyer, je ne savais pas trop si je pouvais forcer dessus. Mais mon problème de ralenti a été réglé en changeant de station essence....