j'ai trouver le freinage complet a 100 euro je sais pas si ta deja essayer un td mais sa marche beaucoup mieux que sa freine!!!
306Dturbo66 a écrit:
j'ai trouver le freinage complet a 100 euro je sais pas si ta deja essayer un td mais sa marche beaucoup mieux que sa freine!!!
Moi tout ce que je sais c'est que mon TD il freine trés bien.
J'ai surtout ressenti la différence quand j'ai changé mon kit de frein arrière qui était mort.
Certe ca ne vaut pas un train arrière a disque mais les tambours d'un TD sont relativement efficaces
on doit pas avoir la meme conduite car je trouve que les frein sont vraiment mediocre en cas de freinage genre sur voie rapide ou autre je les trouve pas top j'ai les disque nikel et les plaquette nueve et je trouve sa bidon.
306Dturbo66 a écrit:
on doit pas avoir la meme conduite car je trouve que les frein sont vraiment mediocre en cas de freinage genre sur voie rapide ou autre je les trouve pas top j'ai les disque nikel et les plaquette nueve et je trouve sa bidon.
mon freinage avant est récent c est du bosch, c est peut etre pas ce y a de mieux et mon kit arrière est neuf sauf les tambour juste rectifié.
Ben en ce qui me concerne ça freine très moyen , je men suis rendu compte quand j ai essayé la 406 HDI d un pote, le jour et la nuit...
bon je me suis renseigné un peux sur le freinage des TurboD.. tu m'étonne que tu trouve quelle freine pas, on ma dit que c'était le meme que celui des 1.9L D
séptique je suis quand meme allez dans un centre auto veriffier cela sur les brochures technique des frabiquants de frein.. et la exactement les memes disques et plaquettes.. ( j'ai oublier de regardé pour le metre cylindre et les étrier.. mais vue comme c'est partie ca doit étre les meme voili voilou!!!)
mon petit fait comme moi monte des frein de bv6 ^^ sa marche mieu et tu change juste le MC si t as pas de MC en 23.8 sinon sa roule