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[hdi] perte de puissance vanne egr
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Par GASS306xs le 30 08 2007 17:03  R&eacutepondre en citant

oui certe jean philipe mais bon le truc c'est que sa boite ne depasse pas une certaine vitesse meme avec reprog
mais le truc de la vanne egr sa m'etoinerai que sa bride a ce point
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Par Marfun le 30 08 2007 17:23  R&eacutepondre en citant

Une chose et sur, je laisserai ma vanne EGR, si ça fait encore plus ramer la voiture.
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Par JP le 30 08 2007 17:27  R&eacutepondre en citant

Marfun a écrit:
Une chose et sur, je laisserai ma vanne EGR, si ça fait encore plus ramer la voiture.

madinina est la seule personne a avoir constaté un effet négatif après l'avoir désactivé... et je pense vraiment pas que ce soit lié... après libre à toi de faire ce que tu veux.
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Par 306madinina le 19 09 2007 18:45  R&eacutepondre en citant

bon revoici . j'étais en vacances ensuite j'ai commencé ma formation dans le nord de la france et j'ai pas d'ordi là bas et j'ai aussi très peu de temps

je vois des trucs bizzares que vous dites mais que je n'ai jamais marqué!

195 d'origine ça fait beaucoup c'est sur j'ai dit que ma voiture était reprogrammé+boiter+filtre ket N+ ligne complète mais ça je sais pas si j'ai marqué la ligne. et que après la reprogramation elle prenait 195 sur plat en 4ème et 220 en 5.
Je redis puisqu'a parement vous ne l'avez pas vu j'ai un pote qui a acheté un leon 150tdi quand j'étais à 195 il était à 195 et à 220 pareil(on était cote à cote).
Vous allez me dire comme par hasard qu'on a tout les deux un soucis de pneus et de compteur .
j'ai un problème depuis que j'ai suprimer le système. Mais depuis je n'ai pas eu le temps de m'occuper de refaire la modif ma formation me prend énormément de temps.
la voiture bien perdu de la puissance j'ai fait la course avec un 110hdi et j'arrivais pas à prendre le dessus . bref pour l'instant l'essentiel c'est qu'elle roule!
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Par Thibow le 19 09 2007 19:02  R&eacutepondre en citant

Retirer la vanne EGR n'as absolument aucune insidence sur t'as caisse
Mon oncle a retiré les vanne EGR de sont mistu pajero, d'une xantia activa, d'une TD... Zero problème

Tu gagnes en puissance, et consomation et t'as plus d'em**erde

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Par GASS306xs le 19 09 2007 20:56  R&eacutepondre en citant

alors je vais le faire clair que tu coprene
avant de redire ce que tu as deja dit que nous avon compris
fait paser ta caisse au banc ensuite donne moi ton numero de boite
et surtout ta pression turbo
je possede une des deux hdi les plus puissante de inside alors j'aimerai voir ta config si c'est possible
merci l'ami
sachant que en 4 a 195 faut en vouloir(moi pas trop car c'est prepa costaud)
mais juste une reprog un filtre et une ligne :s
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Par 306madinina le 20 09 2007 18:40  R&eacutepondre en citant

j'ai un robinet que j'ai installé avec mano bien sur pour controlé ma pression de turbo. en général robinet fermé je suis à 1.2 bars ou un ti chuya en plus.
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