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Faire une platinne d'adaptation ya du boulot... Peut être vaudrait'il mieux adapter les principaux capteurs et virer ceux qui servent a rien (ex préchaufage air ...)
C'est sûr que c'est le calculo qui déclanche les poumons.
Parcontre, quelque chose m'échappe: pourquoi voulez vous supprimer ce déclanchement ? Ok ya plus le systeme, ben vala il y est plus !! ca changera rien. Le calculo déclenchera l'electrovanne dans le vent et basta, faut juste boucher le bazard 
Que dire d'autre... euh, si je pense pas que ton manque de vitesse de pointe soit du a ton acav. t'as pris tes compressions?
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| destroy a écrit: | Faire une platinne d'adaptation ya du boulot... Peut être vaudrait'il mieux adapter les principaux capteurs et virer ceux qui servent a rien (ex préchaufage air ...)
C'est sûr que c'est le calculo qui déclanche les poumons.
Parcontre, quelque chose m'échappe: pourquoi voulez vous supprimer ce déclanchement ? Ok ya plus le systeme, ben vala il y est plus !! ca changera rien. Le calculo déclenchera l'electrovanne dans le vent et basta, faut juste boucher le bazard
Que dire d'autre... euh, si je pense pas que ton manque de vitesse de pointe soit du a ton acav. t'as pris tes compressions?
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ya du boulot mais j'y etait presque! je prendrai quelques photos de mon oeuvre d'art! et en inox siouplé! 
le prechauffage d'air est deja viré car yen a pas sur le pap de mi16, il reste juste le potar et la sonde de temp d'air
le virer pour eviter d'avoir le defaut en debranchant l'EV car tant qu'a faire meme si elle declenche dans le vent je vire l'EV aussi comme ca c'est reglé, tu me dira les defauts je passe meme plus la valise meme si ca me coute rien j'ai la flemme vu que ya plus rien d'origine dans le bazar
pour le manque de vitesse de pointe c'est pas moi, je prend toujours mes 230-240 au rupteur donc c'est pas un soucis!
d'ailleurs je sais meme plus qui c'etait a la base (zx155ch), le probleme venait bien de l'ACAV car il restait en position "couple" et c'est un "probleme" connu comme radioactif ou lui l'ancien proprio de son auto avait carrement "shunté" la durite de commande de l'ACAV...
on devrait peut etre creer un sujet d'ailleurs ca serait pas trop mal!
suite ici: http://306inside.com/forum/viewtopic.php?t=37992  |
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