Bonjour j'aimerais savoir j'ai fais la suppression de la vanne egr ( plaque inox au niveau du coude d'admission et bille dans le tuyau entre la vanne et l'électrovanne!) depuis ma caisse ne prend plus les tours comme avant et j'ai perdu en puissance .avant la caisse montais dans la zone rouge jusqu'à la moitié sans problèmes et en très peu de temps en 4ème je prenais 195kmh et 220 en 5 sur plat! depuis la suppression de cette vanne la caisse a du mal à prendre 170 en 4ème et 185 max en 5ème!
sur les premiers rapports ça va 1ère 2nd mais après c'est plus ça!
au fait précision j'ai une ligne complète,un filtre ket n et une préparation moteur.
est ce que quelqu'un a eu ce genre de problème après l'avoir enlevé la vanne?
Salut, j'ai moi aussi fait la manip de la vanne egr mais je n'ai pas eu ce problème le moteur et devenu plus souple et j'ai gagner légèrement en couple en dessous de 2000 tour.
Il aurait fallu désactiver l'EGR avant la prépa... mais c'est quand même étrange...
tu dois avoir un probleme serieux c'est pas la vanne EGR qui fait ceci
damiano a écrit:
tu dois avoir un probleme serieux c'est pas la vanne EGR qui fait ceci
oui certainement ,mais maintenant il fautque jetrouve lequel!
mais bon 220 pour un HDI c'est un peu trop, non ?
DURET a écrit:
mais bon 220 pour un HDI c'est un peu trop, non ?
Ca me parait un peu beaucoup aussi
Ton moteur est a 140° a cette vitesse non ?
Moi une fois avec mon ancienne 306 hdi qui n'avait pas la clim dans une superbe dessante sur l'A75 entre st flour et le viaduc de millau j'ai pris les 220 mais c'etait qu'une fois sur 100 passages à cet endroit là. Bref sur un moteur diesel faut pas trop y tapper dedans. Sur le plat 190 vraiment au také bien lançé. Donc avec une prépa + reprog sa devrais pourvoir se faire
non mon moteur est entre 80 et 90 normal 220kmh et je trouve pas ça trop d'origine sans aucune modif la voiture prenait 190
306madinina a écrit:
non mon moteur est entre 80 et 90 normal 220kmh et je trouve pas ça trop d'origine sans aucune modif la voiture prenait 190
T'as un soucis de compteur ou de taille de pneus... c'est pas normal sur du plat.
ben y a pas de prob de compteur je me suis mis à coté d'un pote qui a une leon 150tdi il était à 220 et on était cote à cote dc pas de problème de compteur pareil pour les pneus.je vais remettre le tout comme avant la suppression de la vanne
tien nous au courant
ok mais je la redésactiverai plus tard là je pars en vacances!!
195 en 4eme avec une hdi d'origine?
non 190 sur le plat et en 5ème
306madinina a écrit:
ok mais je la redésactiverai plus tard là je pars en vacances!!
alors des news?
JP a écrit:
306madinina a écrit:
non mon moteur est entre 80 et 90 normal 220kmh et je trouve pas ça trop d'origine sans aucune modif la voiture prenait 190
T'as un soucis de compteur ou de taille de pneus... c'est pas normal sur du plat.
default de 20 sur ton compteur
car meme avec la prepa que j'ai de la mienne ben je le bloque le comteur sur du plat avec mon HDI mais bon en 4 190km/h une prepa c'est moteur c'est pas boite la boite tu peut metre 8000CV si elle depasse pas 200 elle les depasse pas
compteur bloqué sur la mienne a 220 et je suis a 4900/5000 tr/min
Zeze974 a écrit:
195 en 4eme avec une hdi d'origine?
oui olivier il arrive a sa lui
j'aimerai savoir la boite a vitesse que tu as
meme avec ZEZE que nos hdi sont en grosse prepa on est un peut septique
Perso à 195 compteur j'étais à fond sur plat. Vitesse GPS : 183km/h
Les vitesse max c'est pas ici.
On revient dans le sujet s'il vous plait