ca m'a l'air pas mal mais je ne sais pas si une diode de puissance aussi forte existe... je pense rester sur un montage avec relais quand j'aurai le temps
Si, biensur, il existe même des diodes qui sont pour des applications de très forte puissance.
Aprés c'est question de budget
Sinon tu remplace ton comodo par celui des ph3 (glaces lisse) tu auras les codes et les phares en meme temps
PS jen ai un a vendre
fab306 a écrit:
Aprés c'est question de budget
Sinon tu remplace ton comodo par celui des ph3 (glaces lisse) tu auras les codes et les phares en meme temps
PS jen ai un a vendre
fab306 a écrit:
Aprés c'est question de budget
Sinon tu remplace ton comodo par celui des ph3 (glaces lisse) tu auras les codes et les phares en meme temps
PS jen ai un a vendre
Je prend!!!
fab306 a écrit:
Aprés c'est question de budget
Sinon tu remplace ton comodo par celui des ph3 (glaces lisse) tu auras les codes et les phares en meme temps
PS jen ai un a vendre
je sais bien mais j'ai pas envie d'avoir deux commodo différents... et c'est pas une question d'argent je m'en sort pas trop mal (c'est sur que si c'est vraiment cher pour un si petit composant ba )
vu que personne n'a déjà essayé avec mon schéma et qu'on ne m'en dit pas grand chose je vais opter pour un petit cablage sous le capot avec relais quand j'aurais le temps a peine le dos tourné et ca fait des affaires
oui
Sinon Code + phare sur les angel
il me semble qu un sujet etait fait sur le cablage derriere commodo pour avoir code+plein phare
sinon moi le commodo sa me va ^^ d ailleur demain j en recuper un autre en casse
elle bien Goomix ma casse commodo gratuit
je confirme, la casse à helbo est terrible, plein de 306, pour ma part un comodo phase 3, un pommeau phase 3, un enjoliveur d'autoradio et plein de babioles gratuit