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| JP a écrit: | | Avec 130 ou 140 c'est pas l'embrayage que tu vas casser mais le moteur ou la boite... |
Tout à fait d'accord d'ailleurs 120 bourrins c'est deja limite, rappelle toi gass ca fait dejà un gain de puissance de 30%,c'est énorme ! |
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ben le truc c'est que je prefere garder des cheveaux dans le moteur meem si je les utilise pas c'est pour cela
puis de toute maniere je vai plus l'utiliser longtemp la voiture car maintenant que j'ai la moto^^ |
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Vivement les nouvelles courbes JP¨  |
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Ouép impatient aussi !
Surtout pour HDi ph 2.1 ! |
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Des news JP ?  |
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La carto générique pour ph2.1 est très légère, +10ch max, je sortirai les courbes la semaine prochaine.
Ce soir je teste ma carto perso, moins poussée que celle dont j'ai mis les courbes plus haut.
Par contre dimanche je fais la reprog de Kyle, carto personnalisée par le professionnel avec qui je bosse. |
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| JP a écrit: | La carto générique pour ph2.1 est très légère, +10ch max, je sortirai les courbes la semaine prochaine.
Ce soir je teste ma carto perso, moins poussée que celle dont j'ai mis les courbes plus haut.
Par contre dimanche je fais la reprog de Kyle, carto personnalisée par le professionnel avec qui je bosse. |
C'est bien de çà dont je parle, tiens nous au courant si tu arrives à mettre moins de couple à bas régime !
Voir l'influence sur la puissance. |
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Allez c'est parti pour dimanche !
Bordeaux-Montpellier - Montpellier-Bordeaux dans la journée :)
On verra pour se faire a peu près la même chose que JP sur ma phase 2.1, sauf que j'aimerais un poil moins de couple et de puissance. 115ch max. m'irait très bien. Mon embrayage est pas tout jeune donc j'aimerai le préserver quelques mois avant de le changer.
On vous tiendra au courant...
A bientôt ! |
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Kyle si ça te dit de faire un petit dossier sur le forum prend ton APN 
A dimanche  |
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| moi jp dimanche prochain car je la fait passer au banc avant et apres la reprog pour voir la difference par rapport a tes coubes |
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| gass306xs a écrit: | | moi jp dimanche prochain car je la fait passer au banc avant et apres la reprog pour voir la difference par rapport a tes coubes |
C'est sur qu'un vrai banc doit être plus fiable mais par mesure OBD je trouve un couple max de 205Nm et une puissance max de 88ch pour ma 306 d'origine, valeurs très proches de la théorie. |
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JE PEUT PAS ATTENDRE DSL
j'attend la reponse de guildmage mais bon en principe c'est pour ce wee kend
tu peut en faire deux de reprog?? |
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| gass306xs a écrit: | JE PEUT PAS ATTENDRE DSL
j'attend la reponse de guildmage mais bon en principe c'est pour ce wee kend
tu peut en faire deux de reprog?? |
Qui et quand ? |
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| simple question c'est dimanche ou samedi que tu fat les reprog? |
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| gass306xs a écrit: | | simple question c'est dimanche ou samedi que tu fat les reprog? |
Samedi matin ou la semaine en soirée.
Le reste du temps ça doit rester exceptionnel sinon il faut le rpévoir en avance. |
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Voila ce que donne une reprog raisonnable:
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| JP a écrit: | Voila ce que donne une reprog raisonnable:
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Voilà c'est juste ce qu'il me faut en fait :) pas plus pas moins 
Je vais essayer de récupérer un APN pour demain, mais je promets rien. |
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| Y'a pas moyen de lisser un peu, y'a quand même un gros creux au milieu ? |
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| fred1783 a écrit: | | Y'a pas moyen de lisser un peu, y'a quand même un gros creux au milieu ? |
C'est normal, à 3000 tours je suis passé sur les petits ralentisseurs sur le bord de la route pour prendre la trajectoire la plus droite.
Voila celle que j'ai faite à Gass ce matin:
Ce soir on teste une carto plus poussée |
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 ok, là ca va mieux!
Faites des tofs et des videos, et des chronos aussi, on veut voir les différences! |
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