amis de la 306 bonjour je desirerais avoir des renseignement sur les modif a faire pour passer d'un train arriere a tambours a un a disque sur une 306 phase 1 de 96
une tite recherche l ami , sinon pendant un temps quelqu un vendait un kit pour passser de tambour a disque sinon faut rien changer sauf peut etre si t as pas l ABS un repartiteur sinon c est les meme fixation pour le train et durite
cool alors mais par contre control tech sa passe ou pas
ça passe
normale que sa passe a CT car tu augmente ton freinage enfin je pense que tu doi sentir une difference et donc sa fait un point de secuite en plus
donc que tu positif
j'ai fai la modif sur d turbo de 95 et c'est bon le seul truc c 'est que maintenan j'ai larriere qui freine plus que l'avant ! ! !
30638 a écrit:
j'ai fai la modif sur d turbo de 95 et c'est bon le seul truc c 'est que maintenan j'ai larriere qui freine plus que l'avant ! ! !
Il y a plus qu'à mettre de freins plus gros sur l'avant.
Apparemment à ce que disent des personnes du forum ca passe au CT. Mais par contre en cas de gros accident si l'expert regarde bien ton assurance pourrait te jeter car tu as fais des modifications mécanique sur la voiture. Je sais que c'est ridicule car tu as plus de sécurité, c'est la même chose avec les durites aviations
c'est plug and play
faudra juste changer les cables de freins à mains pour mettre ceux qui vont avec le train à disques
max306S16 a écrit:
Il y a plus qu'à mettre de freins plus gros sur l'avant.
tu en ai sur?
j'ai lu un truc sur un sujet avec des compensateur?
c'est quoi sa?
ce qui te permet de régler ta force de freinage arriere en fonction de ta hauteur
vu que j'ai decranté en meme temps que je l'ai changé sa peu avoir une incidence sur le fait que sa freine plus de derriere que devant?