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| pop@306 a écrit: | un turbo mort sinon.......
vérifie le jeu axial et horizontal de ton turbo |
au pire des cas ,OUI  |
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j'ai le même souci sur ma TD d8A pompe lucas!
Suite a un changement de ma pompe ma voiture est un vrai veau (pompe achetée d'ocase), il y a peut etre un problème de calage de la pompe ( a faire avec comparateur a 5.57 au PMH ???) J'ai toujour pas de solution, ma voiture rame. 
Par comtre j'ai une fuite sur la pompe qui sort du décaleur (ce qui règle l'avance a l'alumage quand elle est froide.....
Personne n'a de solution? |
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| katana13 a écrit: | | pop@306 a écrit: | un turbo mort sinon.......
vérifie le jeu axial et horizontal de ton turbo |
au pire des cas ,OUI |
Toujours en ce qui concerne la perte de puissance, j'ai tout fait (je précise que c'est une xtdt de 95 millésime 96) : vidange et changement des filtres , vérification de l'echangeur , egr supprimé;
j'ai changé aussi ma façon de conduire en la faisant monter dans les tours de temps en temps pour la décrasser et elle commence à changer mais par rapport à mon ancienne zx td , c'est pas encore assez;
j'ai débranché l'echangeur, j'accelere jusqu'à 2500trs et le turbo à l'air de soufler mais je ne sais pas si c'est assez ou pas, je ne sais pas comment faire pour le savoir . La voiture ne fume pas bleue , alors vous en pensez quoi????
J'ai vraiment besoin de votre aide, je suis dans le 92 montrouge , si quelqu'un peut m'aider ça serai sympa, merci d'avance. |
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| ...alors personne???? |
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tu avais une vanne EGR sur ton td de 95 ?  |
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Pas possible, Ã moins qu'il y ait eu une casse moteur et un swap en DHY  |
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| nicopug a écrit: | | tu avais une vanne EGR sur ton td de 95 ? |
Oui , la date de 1ere mise en circu: 11/95 |
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| MIKAM a écrit: | | nicopug a écrit: | | tu avais une vanne EGR sur ton td de 95 ? |
Oui , la date de 1ere mise en circu: 11/95 |
T'as une photo de la vanne EGR sur ton moteur??  |
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| the306mania a écrit: | | MIKAM a écrit: | | nicopug a écrit: | | tu avais une vanne EGR sur ton td de 95 ? |
Oui , la date de 1ere mise en circu: 11/95 |
T'as une photo de la vanne EGR sur ton moteur?? |
je vais en prendre cet apres midi;
j'ai mit du produit nettoyant dans le reservoir il y a 5 jours , ce matin j'ai constaté qu'elle commence à avoir de la peche en bas regime! |
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regarde si sur ton coffre il y aurait des taches dhuile.... si c ca pense au turbal mais lorsque ca lache ca n epreviens pas a lavance ca casse net...
le mien se declanche des 1500 tours mais n'est pas regle d'origine |
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| soufflette a écrit: | regarde si sur ton coffre il y aurait des taches dhuile.... si c ca pense au turbal mais lorsque ca lache ca n epreviens pas a lavance ca casse net...
le mien se declanche des 1500 tours mais n'est pas regle d'origine |
c'est quoi le "coffre" ??? |
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l'arrière de ta voiture si tu préfères  |
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| et sinon i va regarder le jeu de son turbo le monsieur la????????????????????????? |
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je pense que le monsieur voudrait peut-etre essayer de regarder des trucs plus "facile" a voir
Parceque le jeux au turbo sur le TD... c'est pas des plus aisé |
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| nicopug a écrit: | je pense que le monsieur voudrait peut-etre essayer de regarder des trucs plus "facile" a voir
Parceque le jeux au turbo sur le TD... c'est pas des plus aisé |
On attend déja les photos de la vanne EGR sur moteur de 95... |
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| the306mania a écrit: | | nicopug a écrit: | je pense que le monsieur voudrait peut-etre essayer de regarder des trucs plus "facile" a voir
Parceque le jeux au turbo sur le TD... c'est pas des plus aisé |
On attend déja les photos de la vanne EGR sur moteur de 95... |
Je le mettrai ce soir , promis;
déjà je vous donne le type sur la carte grise: 7ADHY2 |
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| t'as pas un d8a mais un dhy...bizarre bizarre |
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Voilà les photos :
Le type du moteur :
Voilà voilà !
J'attends vos commentaires pour la manque de peche, merci. |
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