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| fisch_man a écrit: | un jour un vieux mecano m'a dit une chose: "quand ca marche bien, ne jamais toucher, ne jamais ouvrir un moteur"
et il avait raison ce type ... car souvent une panne un dysfonctionnement arrive apres qu'on ait touché quelque chose.
Furious, l'homme qui nettoie les contacts electriques pour gratter les derniers CV d'un monstre deja à la limite du controlable  |
Je l'attendai celle là ....
....déja 2 pages et pas une seule remarque déplacée.... L'homme poisson fait des progrès mais c'est vraiment désolant   |
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ca rigole pas au feux rouge un 1.6iste, toujours au point de patinage pret à bondir 
ps: si j'avais uniquement posté pour gaser j'arai pas ecris les deux premieres phrases  |
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| fisch_man a écrit: | ca rigole pas au feux rouge un 1.6iste, toujours au point de patinage pret à bondir
ps: si j'avais uniquement posté pour gaser j'arai pas ecris les deux premieres phrases |
Sèrieux, arrête....
Meme plus envie de discuter avec toi, t'es vraiment trop c o n. |
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| furious77 a écrit: | Pour ce capteur il faut obligatoirement que je cherche sur des tu5 de chez psa... les capteurs sur les autres tu, j'imagine, ne sont pas compatibles  |
J'vais embarquer le mien avec moi, et puis on va essayer de trouver le meme avec les memes caractèristiques ... |
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 pas trouvé de tu5 à la casse.. que de put£!!%* de tu3 
Les sondes ne sont pas les mêmes.J'en ai prise une mais je ne vais pas tester.... c'est pas les meme réfèrence et tout...
j'ai appellé mon garagiste habituel, et vu que je ne peux déplacer la caisse ... dépanneuse powwaa
La suite chez peugeot en espérant qu'il n'y ai rien de grave. |
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J'hallucine !! J'ai lutté à la sortir du garage sousterrain... imaginer freiner/debrayer tout en accélérant pour garder le régime 
Bref, je la sors au final, au bout de 3/4 callages, je fais péniblement le tour du paté de maison, et m'arrete là . Impossible d'aller chez pigeot à meme pas 10bornes de chez moi. J'laisse la caisse dehors. Un peu plus tard je ressors attendre le dépanneur, réessaye de démarrer titine et là  mort de rire, ca remarche, ralenti stable, ne calle plus 
J'suis allé faire un tour et tout, fait de l'essence, redémarrer une fois : plus de problème. J'imagine que le capteur de pression n'avait pas complètement séché : ca m'étonne car d'après ce que j'ai compris c'est collé à la résine donc totalement hermétique... Bref, ca remarche et tant mieux. Un plus de soucis de ralenti irrégulier à chaud 
Ce soir, grande sortie  faut éprouver la mécanique ! |
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| dans la boite a fusible . passe la au diag sa sera plus simple . |
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T'as de la mote tu sais
Quesque j'aimerais que ma voiture se répare toute seule 
Bon essai  |
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Le tu5jp, le moteur qui s'autorépare!  |
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 Sacré tu5jp, le moteur qui crève jamais ! |
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allez vite fait nous une vidéo tu dois être en manque lÃ
PS: faut faire gaffe maintenant avec les vidéos |
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Vous avez vu ça aux infos hier?
Je vais virer mon avatar, on ne sait jamais! |
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| Si ils viennent sur le forum y'en a une paire qui vont avoir des ennuis |
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ralala
J'vais les garder pour moi maintenant |
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| non toi c'est bon tu dépassse pas le 130 |
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| vincenzo571 a écrit: | | non toi c'est bon tu dépassse pas le 130 |
faut que je t'achète des lunettes |
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Pourquoi quesqu'y est passé aux infos?
J'ai pas vu |
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Moi non plus j'ai pas vu mais j'suis allé supprimé quelques vidéos
Bon bah titine remarche comme en 40 |
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| Au fait Furious, je sais que c'est un peu tard mais pour pas être emmerdé quand elle tient pas le ralenti il suffit de tendre un poil le câble d'accélérateur pour entrebailler le papillon. J'ai déjà eu le coup plusieurs fois suite à des surchauffes et ça m'a bien dépanné. |
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| Oui je vois ce que tu veux dire, mais bon autant trouver au plus tot la panne, et éviter de dérégler le pap. |
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