Bonjour à tous ,ceci est mon premier post ,
je vien de refaire une 306 1,9l td eden park de 98 et je trouve qu'elle tourne vite au ralenti meme à chaud,j'ai regardé au niveau du cable de la sonde de ralentie et il est bien detendu....
j'ai aussi essayé de desserer la vis de ralenti( si on peut appeler ca comme ca!!) mais le ralenti ne bouge pas.
Autre chose il arrive qu'elle fume de temp en temp bleu.
Tu tournes a combien de tr/min au ralentie?
c'est pas le cable d'acclerateur qui accelere un peu
normaleent en jouant sur le cable de ralentit tu peut varier le ralentit entre 700tr ( trop bas ) et casiment 1000tr , il etait trop haut aussi sur ma TD
non le cable d'accelerateur est libre completement