Il y a de l'essence dans le liquide de refroidissement...
Ca peut venir de quoi ?
Il y a un remede ?
merci
a bientot
comment est-il sur que c'est bien de l'essence, car je ne vois pas comment ça peut se produire en effet !
bien que n'étant pas spécialiste...
yo106XS a écrit:
comment est-il sur que c'est bien de l'essence, car je ne vois pas comment ça peut se produire en effet !
bien que n'étant pas spécialiste...
ca sent à plein nez dans le bocal
l'essence est injecté dans la chambre de precombustion, et avec un join de culasse HS et une mauvaise combustion des restes se retrouvent dans le circuit de LDR
Je sais pas du tout si c'est possible
Dit lui de commencer par purger son LDR et rincer abondament tout le circuit avec de l'eau. Voir si ca recommence.
Il s'est pas trompé en faisant le plein a la station tout de meme
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luther a écrit:
l'essence est injecté dans la chambre de precombustion, et avec un join de culasse HS et une mauvaise combustion des restes se retrouvent dans le circuit de LDR
Je sais pas du tout si c'est possible
Dit lui de commencer par purger son LDR et rincer abondament tout le circuit avec de l'eau. Voir si ca recommence.
Il s'est pas trompé en faisant le plein a la station tout de meme
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De toute façon je join de culasse doit etre HS car il perd du LDR souvent.
Et en + le cache culbuteur fuit....
Son LDR est marron avec du depot dedans, mais apres avoir purger le circuit.
Eh non il ne c'est pas trompé de reservoir....
On va faire des tests
merci
sa fume ou pas au ralenti? sinon il peu perdre LDR si il va tro fort ds les virage et vu qu il y a un trop plein sa joue sur la diminution LDR.
bon ensuite de l essence dans le LDR en effet sa annonce rien de bon si vous etes sur que c est sa. si fuite de joinht de culasse il devrait perdre en combustion faudrait regarder sa si y a la meme compression partout