salut a tous!!
je possede une 306 xsi ayan 150 000 km etan bien entretenu...
je possede seulemen un probleme qui perdure, environ une foi sur deux elle ne tien pa le ralenti ( dc cale quand je lache laccelerateur...)
la sonde et le calculateur on etai verifier ts marche....g seulemen remarquer ke le voyan de pression d'huile qui est normalemen a 4 bars o ralenti, reste bloker a 8 bars quelque soit le regime (mm o ralenti!)
Si quelqu'un a une reponse je le remerci car cela fai lonten que je cherche!!
merci
tiens nous au courant et pense à te présenter aussi
jte remercie olive 34, j'ai que 18 ans et po beacoup d'argent alor si sa peu m'eviter d'aller chez peugeot...
je vous tiendrai o couran du resultat positif ou negatif!!
++
bon j'ai essayer les technique preconisé sur le lien que vous m'aver donné mais sa ne fonctionne toujours pas!!
g toujour c problem de ralenti certaine fois alor que appart elle marche niquel!!!! la sonde lambda a etait verifier elle fonctionne....
je me demande maintenan si sa ne vien pas du starter automatique?
si oui comment puis je le verifier??
merci
ca peu peut-etre venir de la pompe a essence ? qui peine un peu non ?
sinon pour ton aiguille de pression d'huile... tape un bon coup sur le tableau de bord quand elle te fait ca ^^
moi ca me fait pareil des fois mais quand je suis sur l'autoroute a 4000t/min j'ai meme pas 4bar... BAM! je tape et hop 6bar a chaud ^^
en meme temps a froid si tu a presque 8bar c'es normal.... quand tu accelere hein pas au ralenti.
lool pour leguille....
mais si c'etait la pompe a essence j'orai des problemes a tous les regimes non??
et pui se serait a chaque foi alor que l'a c environ une fois sur deux...
non?
maintenan sa me le fait 9 fois sur 10!!
je c vraimen pas quoi faire et surtout si c grave ....
les garagiste que j'ai vu on fait que des choses inutil dessudonc si quelqu'un avait une idé...
mercie
ba suffit de changer le moteur pas a pas...une recherche sur le forum aurait suffit
[quote="Quevain"]ba suffit de changer le moteur pas a pas...une recherche sur le forum aurait suffit
je ne pense pas je l'ai laver et g fait des test pour m'assurer qui fonctionne bien comme je l'avai vu sur le forum...mais sa na rien changer...
une autre idé?
si tu ne fais pas d'efforts aussi...
j'te dis qu'il faut le changer!
ya que ca qui gère le ralenti....moi aussi j'avais lavé le mien,ca n'avait rien changer,j'en ai mis un autre,plus de probleme...
mmm ok
ba jte remerci!!jte dirai le resultat!
306 xsi a écrit:
mmm ok
ba jte remerci!!jte dirai le resultat!
parcontre en neuf ca coute très cher chez peugeot...
ya julien86 du forum qui peut t'en vendre neuf pour moins cher que chez peugeot
sinon tu peux toujours essayer d'en trouver un d'occaz mais bon tu n'aura pas la garantie qu'il fonctionne correctement avant de l'avoir essayé
slt jai eu aussi se probleme sur un 306 1.8l 16s
jai donc nettoyer le moteur pas a pa ...probleme toujour present..
je me suis dit que ce netait pas sa!
et en fin de conte ba cetait sa!donc nettoer un pas a pa je cest pas si sa marche vraiment mais bon un neuf et tous repart...
sa me faisait pareil defoi sa calait des fois non et pi progressivement ba sa calait de plus en plus depuis le news...tous roule ! aller bon courage
ya julien86 du forum qui peut t'en vendre neuf pour moins cher que chez peugeot
sinon tu peux toujours essayer d'en trouver un d'occaz mais bon tu n'aura pas la garantie qu'il fonctionne correctement avant de l'avoir essayé [/quote]
ok je te remercie vraimen beaucoup!!
sa depend surtout ou il habite et si c facilemen remontable!
++
Des nouvelles pour ce souçis? Qu'est-ce qui a résolu le problème? :)
Merci
JOY5 a écrit:
Des nouvelles pour ce souçis? Qu'est-ce qui a résolu le problème? :)
Merci
bonjours a tous!!!
la voiture est au garage,je la recupere demain normaleman.
Le moteur pas a pas va etre changer ainsi que les filtres et les frein!!
Donc j'espere que mon problem de ralenti sera resolu :)
je vs tient o courant
++
Ok j'attends de tes nouvelles :)
Merci
c'est bon !!!
tous cela etait en fait lié auc moteur pas pas qui etait simplement mort!!!puisque le netoyage n'avait rien changer.
Depuis que je l'ai changer je n'est plus aucun souci!!donc ne vous prenez plus la tete et changer le ( meme si sa fait mal o banquier :)
306 xsi a écrit:
c'est bon !!!
tous cela etait en fait lié auc moteur pas pas qui etait simplement mort!!!puisque le netoyage n'avait rien changer.
Depuis que je l'ai changer je n'est plus aucun souci!!donc ne vous prenez plus la tete et changer le ( meme si sa fait mal o banquier :)