La bleue ---> Sert uniquement à l'info au tableau de bord .
La marron ----> Celle qui donne l'info pour démarrage des ventilos (systeme de refroidissement) silmple vitesse à 90°C (ou Clim en marche) et pleine vitesse au delà de 102°C
La verte ---> Là je suis pas sur, Thermo contact en cas de surchauffe au delà de 118°C ; D'autre disent qu'elle donne l'info pour le mélange air/essence (une genre de starter automatique)
Dans le cas présent c'est 9 fois sur 10 la sonde marron qui délire et déclenche les ventilos trop tôt et déclenche l'allumage du gros VOYANT STOP (au tableau de bord) ;
Comptez environ 20 Euros par sonde (assez variable)
Si qqun à des infos plus précise sur la verte je suis preneur
chrisred59 a écrit:
Voici le détail des trois sondes :
La bleue ---> Sert uniquement à l'info au tableau de bord .
La marron ----> Celle qui donne l'info pour démarrage des ventilos (systeme de refroidissement) silmple vitesse à 90°C (ou Clim en marche) et pleine vitesse au delà de 102°C
La verte ---> Là je suis pas sur, Thermo contact en cas de surchauffe au delà de 118°C ; D'autre disent qu'elle donne l'info pour le mélange air/essence (une genre de starter automatique)
Dans le cas présent c'est 9 fois sur 10 la sonde marron qui délire et déclenche les ventilos trop tôt et déclenche l'allumage du gros VOYANT STOP (au tableau de bord) ;
Comptez environ 20 Euros par sonde (assez variable)
Si qqun à des infos plus précise sur la verte je suis preneur
y me sembler pourtant que la verte c etais pour la clim et qui ete en relation avec la marron
la verte = info calculateur pour la richesse. C'est une résistence qui diminue quand la chaleur augmente. et vis et versa.