[Problème] Claquement très faible moteur 306 S16 BV6

Par Ludocox le 28 11 2006 8:21

et ben non ...

Suis partisant du 100% d'origine !!! sur la caisse... question moteur c'est autre chose. mais cette 306 est d'origine complète. catalyseur etc.. etc.. d'ailleur ca marche mieu avec que sans...

Par brabus57 le 29 11 2006 13:24

Par Ludocox le 29 11 2006 14:07

m'apellerais-je Mythoman ??

allé je répond pas.

Par brabus57 le 29 11 2006 14:15

Par Ludocox le 30 11 2006 15:38

C'est ta vérité. Je l'accepte.

Tu es hors sujet ceci dis. Ca c'est un fait. louloutepowaaa

et puis tu m'ennuies

Par brabus57 le 30 11 2006 20:33

Par BreakMan_306 le 01 12 2006 1:03

bon les filles vous avez fini de vous prendre le chicon pour rien

on est plus au lycée ici je pense quand meme

Par Ludocox le 01 12 2006 9:04

Par Ludocox le 02 12 2006 22:03

Pour info, la voiture est passé au diag grace a un bon collègue. Verdict:
- Détecteur de cliquetis defectueux
- Sonde lambda défectueuse

Qui a déjà eu son détecteur de cliquetis defectueux? vous pensais que c'est ca?

Par milegas le 02 12 2006 22:24

Heu un detecteur de cliquetis?? qu'est ce que c'est ca?

Par Ludocox le 04 12 2006 15:18

Ca détecte si tu as des cliquetis.. Un cliquetis c'est lorsque l'allumage ne se fait pas au bon moment et donc des ptites particules de piston qui partent en lambeau..

le détecteur est visé sur le bloc moteur et écoute entre 8 et 12khz pour entendre si le moteur cliquette. Si tel est le cas, il règle l'avance..

De ce que j'ai appris en me renseignant, c'est que lorsque le calculo vois que le détecteur de cliquetis est HS, il se met en défaut en ne controlant plus l'avance à l'allumage et enrichit le moteur a fond.

Ce qui expliquerait mes ptits bruits à la charge car pas d'avance et le problème de démarrage à froid car suis en pleine richesse.. et le fait que je pu l'essence..

La voiture est à coté d'aix.. chez moi. et moi en suisse.. Donc prochain épisode à noel. J'espère que c'est ca. Mais je vois que plein de 306 casse des moteurs en ce moment.

r...

Si qq'un est expert en allumage.. c'est le bien venu. Je vais appeler un gars qui gère les gestions d'allu pour voir ce qu'il en pense.

Et au passage pour défaire le détecteur, j'ai du tomber la pipe d'admi. C'est le gros bordel cette sonde.

Je croise les doigts.

Par soub le 04 12 2006 15:47

donc un decata sa marche moin bien

Par milegas le 04 12 2006 18:39

Merci pour ta reponse ludo j'ai appris un truc..

Par Ludocox le 05 12 2006 13:13

Mais de rien. On échange ici.

Par milegas le 05 12 2006 13:44

Par Ludocox le 06 12 2006 13:12

J'alimente encore mes recherches...

Info d'un préparateur sur Aix que je connais bien et qui est très bon.

Il m'a dit texto: Arrêtes de tout enlever et changer. C'est des boitiers électronques de merde qui remontent des infos à l'arrache.

Son avis: Enlever le catalyseur qui doit être mort. A prendre à la barre à mine. Le moteur n'évacue plus les gaz d'échappement. DONC il peine et cliquette car la chambre de combustion évacue mal les gaz... Problème très fréquents il parait...

Si c'est ca.. putain

Par soub le 06 12 2006 13:16

donc si je comprend bien faut mettre un tube afrik

Par Ludocox le 06 12 2006 13:20

Voila... tout compris.. Snif.. ca tourne mal avec un décata.. mais bon pas pire que cata mort .. j'ai trop donné la...

Par soub le 06 12 2006 13:42