Ouais normalement je les récupère la semaine prochaine chez un voisin
je ferai le test dès que j'aurai les gommards qui vont avec
je sais pas ou vous trouvez autant de probleme pour monter du 15 " sur une 306 perso la mienne est en 18" en 215 35 18 il est poser a 6 cm c un break le noir avec le gros kit pour ceux qui ne me connaissent pas encore
les trains et les passage de roues ne sont pas different d'une berline ou 'une cabriolet ou sedan a coffre
pour ma pars je mettrai des cales de 5 ou 10mm tu devrait avoir aucun probleme dans t passage de roues
le probleme avec du 10mm c que tu portera plus sur le centrage de moyeu
et 5 mm tu devrait pas avoir de probleme vu la largeur de pneu
Nous devons ne pas avoir les mêmes breaks
siege eden park monter
photo dés que je chope un apn
sebingrid a écrit:
Nous devons ne pas avoir les mêmes breaks
bah je serai curieu de regarder les differences entre nos vehicules
j'ai juste bien calculer mes deports et fait attention a la forme de mes pneu monter sur jantes
mais sinon appart avoir retirer les pare boues tout est d'origine
intérieur eden park monter photo je ne sais pour quand par contre je n'est pas monter les panneaux de porte encore car il ne son pas bien a mon gout je vais les fair comee ceux de phase 1
jobardam a écrit:
je sais pas ou vous trouvez autant de probleme pour monter du 15 " sur une 306 perso la mienne est en 18" en 215 35 18 il est poser a 6 cm c un break le noir avec le gros kit pour ceux qui ne me connaissent pas encore
les trains et les passage de roues ne sont pas different d'une berline ou 'une cabriolet ou sedan a coffre
pour ma pars je mettrai des cales de 5 ou 10mm tu devrait avoir aucun probleme dans t passage de roues
le probleme avec du 10mm c que tu portera plus sur le centrage de moyeu
et 5 mm tu devrait pas avoir de probleme vu la largeur de pneu
J'ai rien pigé à la moitié de ton post.
Etant donné que le déport des siroccos est de 27, il me faut des calles de 5mm pour le ramener à 22 (et donc encore dans la tolérance 306), c'est tout.
J'ai pas envie de retirer les pare-boues ou encore bomber mes ailes, il faut qu'elle reste encore d'origine
en gros c se que j'ai dit
5 mm c suffisant
voila les photos de l'essai a vous de me dire ce que vous en pensez
evo possible pour 2007
j'ai voulais essayer le 20" mais la en 19" on est limite si je ne veut rien modifier a part une tole dans le passage de roue avant
au fait la voiture et tassée sur les photo donc el peut rouler en 19
smpa j'aime bien
ca claque , ca lui va super bien
Pas du tout mon style les grosses jantes
(enfin, faut dire aussi que je déteste le tuning too much, donc ceci peut expliquer cela )
Hi ! Everybody,
Je suis en train de négocier pour des Azev type A en 15 pouces à un prix défiant toute concurrence mais y a t il des spécificités pour le montage ? (câles, goujons, etc...)
Merci.
elles sont super belle ces jante la
terrible le 19"
Quelle serait la meilleure soluce pour isnoriser le hayon ??
j'suis preneur de photos
sebingrid a écrit:
Quelle serait la meilleure soluce pour isnoriser le hayon ??
j'suis preneur de photos
goudron ?
rocket91 a écrit:
sebingrid a écrit:
Quelle serait la meilleure soluce pour isnoriser le hayon ??
j'suis preneur de photos
goudron ?
surtou pas de gouderon comme dis precedement les verrin ne sont deja pas assez puissant pour souleverle coffre avec de nouveau hp le mieu est un tapis de sport tu trouve sa a dans les boutique spécialiser (le mien m'a couter moin de 4 euros) franchement sa marche trés bien par contre le hayon est plein de plis faut mettre une bonne dause de double façe par contre desoler je n'ai pas de photos
quand on sait s'acheter un interieur eden park man on sait aussi se payer un appareil numerique