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moi j'avais plein de mayo dans mon bouchon, meme après le changement du joint de culasse , et c'était une durite (celle qui part du bouchon qui après de divise en 2 par un Y) et qui finit au dessus du carter d'huile qui étais percée, rafistolée, trouée.
40 euros chez peugeot 
mais plus rien  |
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| nofear a écrit: | | attention ,si la voiture n effectue que des petit parcour ,de la mayo peut se formé dans l huile sans pour autant dire que le joint de culasse est mort |
+1 cela le fesait aussi sur mon ex 306 dturbo ...c'est un probleme de condensation !!! enfin pour mon cas a moi !!! 
de plus le mec a qui je l'ai vendue roule avec depuis plus de 2 ans sans histoire ,ni pb de joint deculasse  |
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| katana13 a écrit: | | nofear a écrit: | | attention ,si la voiture n effectue que des petit parcour ,de la mayo peut se formé dans l huile sans pour autant dire que le joint de culasse est mort |
+1 cela le fesait aussi sur mon ex 306 dturbo ...c'est un probleme de condensation !!! enfin pour mon cas a moi !!!
de plus le mec a qui je l'ai vendue roule avec depuis plus de 2 ans sans histoire ,ni pb de joint deculasse |
dans ce cas là ca peut etre par exemple une durite de refroidissement poreuse . |
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| furious77 a écrit: | | katana13 a écrit: | | nofear a écrit: | | attention ,si la voiture n effectue que des petit parcour ,de la mayo peut se formé dans l huile sans pour autant dire que le joint de culasse est mort |
+1 cela le fesait aussi sur mon ex 306 dturbo ...c'est un probleme de condensation !!! enfin pour mon cas a moi !!!
de plus le mec a qui je l'ai vendue roule avec depuis plus de 2 ans sans histoire ,ni pb de joint deculasse |
dans ce cas là ca peut etre par exemple une durite de refroidissement poreuse . |
nan !!!
durites neuves
( oui toutes ,140 e de durites je crois !!! ) |
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| katana13 a écrit: | | furious77 a écrit: | | katana13 a écrit: | | nofear a écrit: | | attention ,si la voiture n effectue que des petit parcour ,de la mayo peut se formé dans l huile sans pour autant dire que le joint de culasse est mort |
+1 cela le fesait aussi sur mon ex 306 dturbo ...c'est un probleme de condensation !!! enfin pour mon cas a moi !!!
de plus le mec a qui je l'ai vendue roule avec depuis plus de 2 ans sans histoire ,ni pb de joint deculasse |
dans ce cas là ca peut etre par exemple une durite de refroidissement poreuse . |
nan !!!
durites neuves
( oui toutes ,140 e de durites je crois !!! ) |
 "peut etre".......  |
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| furious77 a écrit: | | katana13 a écrit: | | furious77 a écrit: | | katana13 a écrit: | | nofear a écrit: | | attention ,si la voiture n effectue que des petit parcour ,de la mayo peut se formé dans l huile sans pour autant dire que le joint de culasse est mort |
+1 cela le fesait aussi sur mon ex 306 dturbo ...c'est un probleme de condensation !!! enfin pour mon cas a moi !!!
de plus le mec a qui je l'ai vendue roule avec depuis plus de 2 ans sans histoire ,ni pb de joint deculasse |
dans ce cas là ca peut etre par exemple une durite de refroidissement poreuse . |
nan !!!
durites neuves
( oui toutes ,140 e de durites je crois !!! ) |
"peut etre"....... |
c'est sur mon ami !!!! |
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| Dahhaoui a écrit: | Moi aussi j'ai un liquide boueux marron mais pas blanchatre dans le radiateur, mais cela depuis plus de 1 an (12 000km). C'est de la mayo ou pas ???
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Commence par un bon nettoyage de ton circuit de refroidissement et remet du beau liquide tout neuf, a mon avis ca c'est du au fait que quelqu'un ai mis de l'eau normale pour refaire le niveau |
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| illegal-street-races a écrit: | | Dahhaoui a écrit: | Moi aussi j'ai un liquide boueux marron mais pas blanchatre dans le radiateur, mais cela depuis plus de 1 an (12 000km). C'est de la mayo ou pas ???
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Commence par un bon nettoyage de ton circuit de refroidissement et remet du beau liquide tout neuf, a mon avis ca c'est du au fait que quelqu'un ai mis de l'eau normale pour refaire le niveau |
+1 en fait cela se produit quand on ajoute de l'eau sans additif antigel...le liquide se fige et devient de la boue ,enfin un truc comme ca
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| illegal-street-races a écrit: | | Dahhaoui a écrit: | Moi aussi j'ai un liquide boueux marron mais pas blanchatre dans le radiateur, mais cela depuis plus de 1 an (12 000km). C'est de la mayo ou pas ???
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Commence par un bon nettoyage de ton circuit de refroidissement et remet du beau liquide tout neuf, a mon avis ca c'est du au fait que quelqu'un ai mis de l'eau normale pour refaire le niveau |
Gracias amigo !!! Je vais m'y atteller avant l'arrivée du grand froid. |
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