slt
j'ai un petit souci j'ai mon 306 hdi qui claque quand il et chaud a foid il ne claque pas.
quelqu'un a une idee d'ou sa peut venir
c'est un diesel voila ton probleme
ca claquera toujour plus ou moin selon ton utilisation ta qualité d'huile l'entretien que tu apporte dessus
je v essayer de faire une vidange,mais sa fait un claquement que quand elle et chaude a froid elle ne le fait pas j'espere que le moteur n'est pas mort car il a que 82000
ou en est ta distribution ? car si ta courroie a pris de l'amplitude tu peut cree une variation de l'avance d'arbre a came sinon fo verifier par le calculateur si tu as pas un probleme de meno de rampe le defaut remonte pas toujour en defaut mais peut provoquer des claquement
Vérifie que le claquement ne vienne pas de la poulie damper. C'est la poulie de vilbrequin qui entraine la courroie d'accessoires, elle est côté passager près de la distribution.
ok je vais voir tout sa et merci pour vos reponse
Et c'est normal qu'il claque plus à chaud qu'à froid: l'huile est bien plus fluide.
a froid il ne claque pas du tout il tourne normale
mais la je vais allez faire la vidange et je verais bien si il contiue a claquer
Après avoir vidangé, il devrait claquer encore plus surtout si tu y mets de l'huile très fluide.
mais c'est quand mm bizare se claquement
sa peut provenir d'ou se claquement?
a mon avis ton huile est trop liquide
306tuning a écrit:
mais c'est quand mm bizare se claquement
sa peut provenir d'ou se claquement?
T'as déjà écouté d'autres 306 HDi ?
C'est le bruit de l'inflammation du gasoil et des relais des électro-injecteurs.
sa fait comme si que c'etait les culbuteur
T'es sûr que c'est pas plutôt le bruit des relais des injecteurs qui claquent ?
oui je suis sur que c'est pas les relais car la en plus elle fume
j'ai fait la vidange et toujour pareil
quand je met le contact j'ai une cle qui s'affiche avec un numero (8100) es ce que c normale
306tuning a écrit:
quand je met le contact j'ai une cle qui s'affiche avec un numero (8100) es ce que c normale
Alors toi ta pas lu le bouquin de la 3-6!!!
La clé avec le nombre de km signifie le nombre de km qu'il te reste a parcourir avant de faire la vidange!! Si la clé clignote, c'est qu'il te reste plus que 1500 km avantde faire ta vidange!! Mais tout ca reste bien sur théorique!! Tu peux la faire bien avant!!
Et pour la réinitialiser quand tu fais ta vidange, tu mets le contact et t'appui 3 seconde sur le bitonio du compteur journalier, il devrais afficher 20000 km si je me trompe pas!!
ok merci je me demander c'etait quoi
euh je suis psa sur pour ma part pour mettre le compteur de maintenance a zero je presse le le bouton de remise a zero avant la mise du contact tu met le contact et apres sa decompte de 10 a 0 arriver a zero ta maintenance et a jour