donc on tape alternativement de chaque cotés (je fait ca avec un costau)
et aussi la rondelle dois venir cout que cout
je fait que remplacer les roulement pour le moment et encore merci pour les infos
ah ok!
ba en fait donc tu va sortir le bras complet?
faut que tu depose la barre anti roulis,c'est simple et ca vient facilement
en fait si tu n'arives pas a extraire la barre de torsion,tu peux enlever le bras avec la barre dessus... car en général,quand la barre de torsion est grippée, c'est du coté du bras(elle est fixé sur le bras d'un coté,et sur la partie fixe du train ar de l'autre)
prend des mesures avant de demonter pour pouvoir bien remettre a la bonne hauteur
au niveau de la bar anti-roulis je n'ai pas de precaution a prendre
flinger a écrit:
au niveau de la bar anti-roulis je n'ai pas de precaution a prendre
nan
salut j'ai demoter et surprise j'avais la vis de fixation du levier de la bar anti-roulis qui etait cassé donc la tenu de route mais la c'est reparé et c'est le jour et la nuit
Je ressort ce topic:
Comment fait'on enfin de quel côté commence t'on pour virer les bras et les barres qui vont avec car là je n'y comprend absolument rien sur le topic.
Il y a un autre topic plus recent, avec plus d'infos et des photos