je ve pas faire de la mauvaise pub a aluform mais j'ai commandé le pack avant arriere B4 et il mont livré 2 amortos avant gauche dont un qui etait cassé et pour se le faire changer c un peu galere
coucou
pour ma part, j ai une 306 td 3p de 98 et j ai rabaissé en -30.
le kit acheté est un kit Apex Sport. le prix est 434€.
Je l ai fait monté chez roady et je m en suis tiré pour (kit + montage) 525.60€.
Franchement, je suis devenu un fan de Apex, nouvelle tenu de route et ca accroche terrible.
le "pb" quand tu rabaissse sé que sa change tellement ta conduite et tavoiture que les premier temp, que tu est du apex ou du bilstein tu est facsiné par ta nouvelle tenu de route que tu fait pas la différence je pense que sa se fera sur la duré apex koni bilstein peu de différence au debut mais a la fin ... ?
Salut,
moi j'ai acheter des koni sport pour garder la hauteur de caisse d'origine de ma 306.
Je vais les faire monter on verra bien.
400 Euros (exactement 388 Euros avec une reduc) les 4, sans ressort mais comme je voulais garder la ligne d'origine j'ai pas voulu changer les ressort.
Il parrait que c'est tres bien je vous dirais ça @+
moi je passe de l'origine au BILSTEIN B4/EIBACH -30mm (renforcé: la dif je sais pas mais le prix pour les amortos arrière c'est le double)
ref av. : 4595G / 4596D --> 200 € (EUROFAC) là si quelqu'un à les prix aluform je les veux bien car j'ai pas trouvé
ref ar. : A929 --> 194 € (EUROFAC) (je sais ALUFORM est moins cher mais j'ai pas eu le choix niveau délais)
ressort : 7010-120 --> 83 € (ALUFORM)
ce qui fait un kit à 488€
vous trouvez ça cher ou pas ?
B4 standard : av 138 ar 110 ressort 83 soit 331€ (mais pas renforcé) chez ALUFORM
B4 standard : av 173 ar 139 ressort 96 soit 408€ (tjrs pas renforcé) chez EUROFAC