[INFO] Ouverture hayon lissé...

Par Quevain le 18 03 2005 14:06

je deconseille le systeme mtk,je l'avais mis sur mon ancienne voiture,c'est facile a installer mais il est très bruyant...

Par ezel le 18 03 2005 16:21

Salut

G aussi un hayon lissé et j'ai un moteur de verrouillage central.
Ca fonctionne tres bien et le bouton se trouve pres de mon frein a main.
Voila si ca peux te decider.

Par SkY-HawK le 18 03 2005 16:29

Montage normalement samedi prochain

faut encore que sa se confirme mais sa arrive

Par sylvain le 20 03 2005 0:04

tu nous fera des photos de ton montage

Par ykaran le 16 06 2005 6:22

des news ? surtout sur la réalisation avec systeme centralisé que déverrouillage avec comodo d'essui glace !

Par SkY-HawK le 16 06 2005 8:16

euh.... bah alors niveau montage je recomande le moteur de verouillage centralisé relier par un fils a un petit bouton a l'avant...

parce que via le comodo d'essuie glace le truc chiant apres c'est que pour ouvir ton coffre... faut mettre le contact...

par contre j'ai completement oublier de faire des photo du montage en lui meme... mais c'est tout con le moteur est fixé dans sont emplacement d'origine sur le hayon, et apres une longue tringle qui va croché l'ouverture...

apres sufit de relier le bouton directement dessus et a une sortie fusible par exemple et quand tu appuye le verin avance... et revien a ca place et ton coffre est ouvert...

Par asterixm le 09 07 2005 9:42

Par sylvain le 09 07 2005 18:32

Par ykaran le 27 11 2005 3:39

et voila un nouveau tuto !

http://www.prozonestyling34.com/TECHNIQUE/coffre.html

Par sylvain le 28 11 2005 14:23

Par Ducati998r le 12 05 2006 21:41

Titine passe en peinture au debut de l'ete et je compte lisser mon coffre...

Donc cet aprem-midi petit test avec l'ouverture du coffre

La gache de fermeture

Fonctionnement de la gache :

Position repos (gache fermee)

Pour ouvrir le coffre, il faut tirer la tige de cette facon

Pour que le coffre puisse se refermer, il faut imperativement que la gache soit dans la position repos (cf. photo precedente).

Sur la premiere photo, on voit le ressort de rappel mais il n'est pas assez costaud, on va voir pourquoi apres

Le mouvement de la tige se fait grace au moteur de centralisation

Fonctionnement du moteur de central :

Tout d'abord, il est compose de 2 cosses donc 2 fils d'alimentation

• Fil n°1 = +12V & Fil n°2 = 0V
La tige du moteur va sortir

• Fil n°1 = 0V & Fil n°2 = +12V
La tige du moteur va rentrer

Etant donne que je veux piloter mon ouverture avec un seul bouton je ne peux effectuer qu'un seul mouvement du moteur.

J'ai donc utilise le cas ou la tige va rentrer pour ouvrir mon coffre

On peut se dire qu'il n'y a plus qu'a remonter le tout et c'est bon mais

Si vous essayer comme ca, vous aller ouvrir votre coffre

Mais la gache n'arrivera pas a revenir dans sa position initiale car le ressort n'est pas assez puissant pour ressortir la tige et le coffre ne pourra pas se verrouiller

Du coup, il faut monter un ressort plus gros mais c'est galere alors j'ai fait cette petite bricole

La petite video qui va bien ICI et LA

Avec cette bidouille on est sur que la tige revienne bien en position depart

on le vois pas sur la 2nd video car il m'aurait fallu une 3ieme main

Ensuite on remonte le tout et on remplace la tige par un fil de fer pour tester

Petite video

OUVERTURE

Pour ce qui est du cablage, pour l'instant j'ai laisse brancher d'origine et j'ai fais mes tests avec la telecommande

Mais je compte utiliser une sortie de mon alarme specialement dediee a l'ouverture du coffre.
Du coup, l'ouverture se fera a distance grace a la telecommande de mon alarme avec le logo du coffre qui s'ouvre

Et pour ceux qui veulent mettre un bouton poussoir dans le tableau de bord

Je vous laisse faire le test de polarite pour savoir quel fil avec le +12V va faire rentrer la tige du moteur

En esperant que ca aidera certains

Par Crazy306 le 13 05 2006 14:02

Je voudrais faire le meme système que toi mais avec un bouton poussoir dans l'habitacle, ou avec le commodo d'essui glace, mais y a des trucs que j'ai du mal à comprendre

Déja à propos du moteur de centralisation, ca se trouve dans une casse, c'est tous les memes? sur le tiens le ressort n'est pas assez puissant pour la gache et c'est quoi ta bidouille exactement?
Si tu pourrais mettre des explications pour les branchements des fils du moteur de centralisation

Sinon c'est nikel sur la tienne

ca a pas l'air bien compliqué

Par Ducati998r le 13 05 2006 14:16

Par ykaran le 13 05 2006 14:20

le moteur de centralisation c'est le moteur déjà présent je pense dans le hayon qui permet de verrouiller "à clé" la hayon lors de la fermeture centralisée. Pas besoin de l'acheter, suffit d'utiliser celui déjà présent

Pour le bouton, ben suffit de relier comme moi je voulais faire avec le comodo d'essui glace (vu que mon moteur est mort depuis 2 ans) le cable +12 et le cable 0 au connecteur du comodo d'essui glace

Par Ducati998r le 13 05 2006 14:32

Par Crazy306 le 13 05 2006 16:02

Ah ok je comprend mieux maintenant

je m'y suis jamais penché dessus c'est pour ca.
Je vais le faire dans pas longtemps, et à l'exterieur en attandant de lisser je vais mettre un lion pour boucher les trous je pense que ca peut faire pas mal

Par fab306 le 15 05 2006 22:01

Autre system d'ouverture plus compliquée

Par socrouss le 15 05 2006 22:10

mmmmmmmmmmmmmmouais............

Par mac-fly le 16 05 2006 12:00

pas super pratique ce systeme mais super original...enfin je lui laisse

Par Crazy306 le 16 05 2006 12:00

C'est pas le meme boulot surtout et ca doit etre très pratique pour atteindre l'intérieur du coffre